達克羅是DACROMET譯音和縮寫，是一種被寄予厚望的表面防腐層。它的出現對傳統鍍鋅技術形成了強烈的沖擊，被認為是將替代傳統鍍鋅技術的防腐技術。它所形成的是鋅鉻涂層。現如今的表面處理技術是非常發達的，非常多的各式各樣的表面處理技術被人們廣泛的應用著。是將鋅1粉、鋁1粉、鉻酐為基料制成的一種無機水溶性涂料直接浸涂在處理后的工件表面，經烘干，燒結，后形成一層無機膜層的表面處理技術。可以避免氫脆現象的發生，其產生的鋅鉻涂層，其耐腐蝕性比普通鍍鋅高出5~7倍。而其關鍵性技術就是達克羅溶液的配方，這直接決定了后成品的質量。

鋅鉻膜（達克羅）工藝比傳統的表面鍍鋅處理工藝，使工件的耐蝕性提高了 7 ～ 10 倍。鋅鉻膜（達克羅）液能滲入細微的空隙處，如幾何形狀復雜的盲孔等，它的滲透性很好。主要加工的產品有螺絲，螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。用它處理過的彈簧，能產生良好的耐腐涂層。它不但可以處理鐵及其合金，還可以處理輕金屬（鋁等）及其合金，適用于鋼鐵、鑄鐵、鋁質合金等零部件的表面防腐處理。

氫脆是傳統鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。由于工藝特點決定了鋅鉻膜（達克羅）在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了鋅鉻膜（達克羅）涂層不會存在氫脆。攪拌時間對鋅鉻膜層質量的影響達克羅涂液配料之后必須進行攪拌，使漿料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應熟化。這使它可以被應用在抗拉強度要求高的高強度零件防腐處理。

很多人都知道，達克羅處理方式是現在很多機械設備會采用的防腐處理方法。利用這種技術對金屬表面進行處理加工，在很長一段時間內，可以起到防腐的效果。但是也有人反應這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢？下面來看看吧！

1.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。這就要求我們在進行達克羅處理的時候，把溫度控制好，溫度過高對表面處理無利。

2。達克羅涂層的導電性能不好，這樣就不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。由于導電性的問題，所以在一些防腐工作中，我們不會采用這種處理方式。

3.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致作用。不管是什么化工助劑或者防腐溶液，或多或少都是有害的，適量使用才是1重要的。

4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰1色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。