操作程序:
1.打開電源總開關.
2.打開熱壓機電源開關.3.打開熱機加熱開關，
4.將溫度設置在產品需求之溫度.
5.加熱時間設定至產品需求加熱時間.
6.將模具放置于加熱上按下”加壓起動'鍵操作,如有緊急情況可按'退壓停止”鍵.
7.關機時,先關加熱開關，再關熱壓臺電源開關，后關掉電源總開關.
威海市通聯精密機械有限公司，提供威海通聯漁具設備廠生產釣魚竿設備。漁桿加工設備，漁桿設備廠家，通聯漁具設備廠.
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威海市通聯漁具設備廠座落于風光秀麗的山東省威海市高新技術開發區初村工業區，生產漁竿、高爾夫球桿等玻璃纖維、碳素纖維管成型設備。
碳纖維復合材料在體育器材上的應用實例高爾夫球桿
20世紀30年代的鋼桿是美國標準高爾夫球桿，1972年美國首先采用碳纖維復合材料制成球桿，到1998年碳纖維高爾夫球桿數量大幅度超過鋼桿。高爾夫球桿由握把、桿身、桿頭組成，用碳纖維復合材料制成的高爾夫球桿可減輕重量約10％～40％。總體來看車身使用的材料有很多，包括熱成型、鋁、鎂、塑料以及碳纖維復合材料。根據動量守恒定理，當高爾夫球桿的總重量一定時，頭重桿輕便于提高揮桿速度，可使球獲得較大的初速度。此外，碳纖維復合材料具有高阻尼特性，可使擊球時間延長，球被擊得更遠。
做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？
小型零件設計因素很多。首先要考慮你做碳纖維材料是為什么？減重嗎？碳纖維和鈦合金差異性太大了，不管是成型工藝還是性能。說句含糊的話，還是要根據你的零件結構，性能要求，以及成本綜合考慮。
看外型，一般復雜件用碳纖維，簡單件用鈦合金。復合材料也不能對立看材料，說不定還可以用碳纖維預埋鈦合金材料。
如果是汽車改裝件，直接碳纖維吧，量小異型件碳纖維為合適。可以餓用碳纖維模壓機來制作。
手糊不能把碳纖維的性能完全發揮出來真空灌注表面質量好做裝飾件不錯但依然不能發揮出碳纖維性能
模壓才是王道樹脂含量盡可能低還能依靠鋪層來設計零件的各向異性可以用在航空上邊，無人機等
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