聚氨酯叉車輪胎磨損的原因有哪些呢？下面給大家介紹一下。
１、由于前后橋分配的負荷不同、驅動輪與轉向輪的工作特點不同及路面狀況的差異，各輪胎的磨損狀況不一致，如果同一車橋兩側未更換同廠、相同尺寸、結構、層級和花紋的輪胎， 則會加速輪胎的磨損。
２、高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經老化的輪胎，當出現側滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。
３、在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。
４、當輪胎受到油脂、酸堿物質腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發生變化，承載能力大大降低,使用中也極胎。當您在雨天上路行駛時，您的鞋子可能會打濕，并在板時很容易從踏板上滑脫。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現封氣層塊狀剝落、胎口出現小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。
聚氨酯叉車輪胎是我公司的主營產品之一,介紹一下聚氨酯叉車輪胎的安全性能：
聚氨酯叉車輪胎優良的安全使用性能,有利于提高工作效率.實心輪胎胎體為全橡膠構成,地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患.實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動,可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、運行車輛中,實心輪胎完全可以替代充氣輪胎.
聚氨酯實心輪胎的技術和配方設計.
實心輪胎的出產采用英國工業輪胎公司擁有半個多世紀出產歷史和經驗的技術,在橡膠配方設計上地提高了輪胎的使用功能,特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運行時的生熱和溫升降到起碼,一起又提高輪胎的耐熱功能,從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題;的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力.經國家工程機械質量監督檢驗中心檢測,實心輪胎滾動阻力系數與充氣輪胎相當,這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題;
另外,高功能無印痕實心輪胎,因其采用淺色(彩色)配方設計,做到了運行剎車無印痕,環保潔凈,特別適用于環保衛生條件要求較為嚴格的食品、電子、等行業,此項科技成果已通過國家科技部門鑒定.的鼓內及CLICK結構設計,保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合,加寬的輪胎斷面,提高了車輛的運行穩定性.
聚氨酯叉車輪胎非正常磨損的預防。
（1）加強對輪胎的維護，做到“四勤”（即勤查氣壓、勤查胎溫、勤挖石子、勤塞小洞） 要按規定氣壓給輪胎充氣，在冷態及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次； 夏季由于環境溫度較高，如發現胎溫過高應適當增加停歇次數，避免強烈陽光直射輪胎，宜將叉 停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣。聚氨酯輪胎的其中一個重要成分叫做聚氨酯彈性體，它是一種高科技復合材料，有很強的彈力、耐磨性、抗震性以及比較長的壽命。
（2）拉高底盤的維護質量 及時進行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設計要求；車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內。檢查輪輞是否有開裂、 變形和明顯腐蝕處，如有則應及時修理或換配輪輞，確保輪輞與輪胎匹配；及時按規定加注 潤滑脂并調整輪轂軸承、橫拉桿球節、主銷襯套間隙至設計值；保持輪胎的平衡，如不平衡則應 對車輪進行動平衡試驗
（3）提高駕駛技術 起步時應慢抬離合器踏板，平穩起步；行駛時時速應不超過輪胎級別的時速限制；行駛 過程中應盡量避免急加速、急制動和急轉向。行車中應注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。
（4）合理選擇和搭配輪胎 叉車的輪胎規格應根據叉車自重與貨重產生的靜載荷和叉車行駛時產生的動載荷， 并考慮路 面和車速的因素來確定；輪胎應裝在規定規格的輪輞上；車輛制造商為輪胎了正確的氣壓大小，可以在車門邊緣、門柱、雜物箱或油箱口處找到此正確氣壓。同一車軸應裝配相同品牌、規格、花紋 和層級的輪胎；換裝輪胎時應做到整車同軸換裝；所用輪胎應與設計車速相適應；輪胎換位時，前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應按所換胎位的要求重新調整氣壓