腐蝕道路

鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。

氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大，這種融雪劑對車輛，尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕，對發動機和變速器也會產生一定影響。融雪劑對底盤的腐蝕會使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位。

融雪劑

功能齊全，混合型融雪劑產品才種類多。適用于不同地區的各種道路及場所(如廣場、機場、公園、庭院等)本公司融雪劑的冰點低可達-35攝氏度，可滿足高寒地區的有效使用。用戶可根據產品的特點和不同的應用場所選擇合適的產品。

具有流動性好、雜質含量低、融雪速度快、解凍效果好、環境污染小腐蝕性低、使用廣泛、經濟性強等特點。本性產品品種多，混合型融雪劑是采用原料加工而成。應用范圍廣泛，質量可靠，可滿足不同客戶的要求

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統計 , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 , 原處于鈍化狀態的鋼筋 , 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險狀態。