氯化鈣為無機化合物，是一種由氯元素和鈣元素構成的鹽，化學式為CaCl2。它是典型的離子型鹵化物，微毒、無臭、味微苦。室溫下為白色、硬質碎塊或顆粒。易溶于水，同時放出大量的熱（其水溶液呈微堿性。PH值7-8）.

二水片狀氯化鈣生產工藝主要為：氨堿法制純堿時的母液，加石灰乳而得水溶液，經蒸發、濃縮、冷卻、固化而成。

無水刺球氯化鈣主要生產工藝為：用生蒸汽直接加熱増濃的鈣液；經過濾后進入流化床造粒機噴射造粒、蒸發、干燥而成。

氯化鈣在建筑、橡膠、石油、煤礦、制冷、防凍、水處理等等行業都有著非常廣泛的應用，水處理行業用氯化鈣主要是采用氯化鈣廢水中飯的氟反應使其轉化成氟化鈣沉淀，從而處理氟污染。微電解-氯化鈣沉淀法在處理電鍍含氟廢水具有污染物去除、藥劑成本低、衛生條件好、運行穩定可靠等優點。

氯化鈣

英文名：Calcium chloride

化學式：CaCl?

分子量：111

CAS登錄號：無水10043-52-4 二水10035-04-8

因為氯化鈣溶于水后的冰點在-30℃左右，其冰點比水的冰點（0℃）低，因此在水中溶解了氯化鈣之后就會降低冰點就難以再結冰，所以氯化鈣冬季常用作防凍劑、防凍粉或者配比防凍液使用。工業氯化鈣水溶液以及其冰點低，對環境無污染、不、價格低廉等優勢廣泛應用在各類設備及場合。在洗煤、運煤行業應用量比較大。我國現有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。其主要分布地區在山西；黑龍江；遼寧；河北；內蒙古；安徽；山東等等。這些洗選煤廠主要聚集正在中西部及東北地區，因冬季氣溫較低，常常造成在煤炭 運輸、裝卸過程中洗煤之間和洗煤與車廂之間結冰，給洗煤工作帶來困境，所以北方洗煤廠冬季都會用氯化鈣防凍劑。

氯化鈣技術參數

分子式：CaCl2?2H2O

外觀：白色或灰白色固體粉末（或顆粒）

鈣含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸點（℃）：≥100

閃點（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮膚刺激度：＜2.0

金屬腐蝕性（mm/a）：鐵（Fe）：≤0.05 銅（Cu）：≤0.05

鋁（Al）：≤0.05

總堿金屬氯化物（以NaCL計）%：≤7.0

總鎂（以MgCL2計）%：≤0.5

堿度{以Ca(OH)2計}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工業級別：工業一級（GB/T 26520-2011）

氯化鈣作為冬季洗煤運煤過程中的煤炭防結劑應用：煤炭經過洗選后,在裝車時會有高達20%左右的水分留在車廂的煤中,而我國的煤炭又主要儲存在北方嚴寒地區,因此多年來,煤炭在鐵路運輸過程中會大量的在車廂內壁上,難以裝卸,影響生產,影響周轉,耗時、耗費。山東萬青化工有限公司研發生產的煤炭運輸防凍劑,其組分為:氯化鈣、乙二醇、三、苯甲酸鈉、水等,及其相應的工業生產工藝,冰點可達到-50℃,具有了優良的低冰點性能,且穩定性,同時對火車車皮具有良好的防腐防銹保護。

氯化鈣早強劑：氯化鈣CaCl2能與C3A作用生成幾乎不溶于水和CaCl2溶液的水化氯鋁酸鈣，CaCl2又能與水化產物Ca(0H)2反應，形成溶解度的氧氯化鈣(CaCl2?3 Ca(0H)2?12HzO和CaCl2．Ca(0H)2．H20)，使水泥漿中Ca(0H)2濃度降低，這就有利于C3S的水化反應的進行。水化氯鋁酸鈣和氧氯化鈣固相的早期析出，加速水泥漿體結構的形成，利于早期強度的發展。

合理摻加氯鹽類早強劑，會對混凝土的早期強度發展有利。不過氯鹽類的早強劑只準在不配剛筋的素混凝土中摻加，對于鋼筋混凝土，特別是預應力鋼筋混凝上，以及有金屬預埋件的混凝土中，要慎重使用這類外加劑，限制Cl-（氯離子）含量的引入量，甚至要禁止使用雖然氯鹽類早強劑不能用于鋼筋混凝土工程，所以氯化鈣早強劑在公路混凝土工程、地下施工注漿技術工程、灌漿法是處理巖溶路基塌陷工程等領域應用廣泛。