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客運碼頭

主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。

客運碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。

通信電纜槽側墻上部Φ16縱向鋼筋作為縱向接地鋼筋，初期支護、二襯、仰拱、綜合洞室引出的接地鋼筋要與通信電纜槽側墻上部Φ16鋼筋間采用直徑16mm的“L”形鋼筋進行焊接（見下圖2：L”形焊接），單面焊接不小于16cm（10倍鋼筋直徑），焊縫應飽滿并敲除焊渣，側墻Φ16縱向接地鋼筋每100m斷開一次，斷開的鋼筋端頭間距不小于10cm。

2.2磚砌電纜溝砌筑與抹面、壓頂工藝標準（1） 磚的抗壓強度等級應不低于MU10。

（2） 磚應采用環保材料。

（3） 采用MU7.5的水泥砂漿進行抹面。

（4） 抹面厚度一般控制在20～30mm。

（5） 混凝土的強度等級不應低于C25，宜采用商品混凝土。

（6） 混凝土澆筑后應平整表面并采取適當的養護措施，保證本體混凝土強度正常增長。

（7） 若處于嚴寒或寒冷地區，混凝土應滿足相關抗凍要求。