膜結構停車棚廠家的施工要點

1.按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據放樣作樣板。鋼材：鋼材下料前必須先輩行，后的誤差值不應超過規范規定的許可誤差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

2.懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，正確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂正確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位正確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的膜結構停車棚、標高線。

膜結構停車棚作為一種新型車棚，它的應用給我們帶來很多的好處和幫助，就像人的新陳代謝，膜結構停車棚作為當下新型的、性能較好的車棚，它和傳統的、老舊的車棚相比，膜結構停車棚它外形優美、材料環保性更好、制作周期較短、清潔工作更加簡單方便。

膜結構停車棚的興起并不是沒有原因的，它到底有哪些優勢和特點呢？

一、具有藝術性，除了一般的雨篷具有的使用價值，且比較耐用，具有遮風擋雨的效果，不僅如此，還具有給人美觀的享受。本身柔美曲線的效果，且可以剛柔并濟，造型豐富，使用的時候十分便利。

二、結實更耐用，因為使用了比較高強度的膜材，再加上目前張拉技術的使用，讓這種車棚的防雨能力更強，目前很多車棚使用了膜材，使用了三四十年都沒有問題，尤其是遇到了劇烈的暴風雨氣候，也不會損壞。

第三、經濟性的特點，在長期使用的過程之中，平時的車輛使用性能損害速度要比車棚內的車輛快一些，要是有了車棚的花，也會給人美觀的享受，從經濟學上看，這種膜結構車棚也具有經濟性的特點。

在我們的大學校園中或者是一些大型體育活動中心我們經常能夠就看到膜結構球場，安裝構球場的時候我們需要注意些什么呢？

膜結構球場在施工之前是經過設計師進行膜結構的外型設計和一系列精卻測量然后實地勘測之后才開始進行施工的，膜結構主要是它的強度低，但是彈性是比較大的并且能夠為我們遮風擋雨，當太陽等的，并且是十分容易清潔打掃的，它具有自凈的特性，在雨天過后它依然是無塵的，那么我們在施工的時候要注意在搭建膜結構的時候要按照步驟來進行，避免將膜結構折斷，或者是刮花，要保證安裝后的無損。施工的時候不要碰到什么尖銳的東西，避免刮花膜結構的表面。整體結構要穩定，并且要注意安裝的一個穩定性。還要注意安裝的位置和周圍的環境的匹配。講究整體的美觀度，施工的時候要在周圍擺放施工標志，避免來往的人們弄壞膜結構，或者是被弄傷等的，我們首先從地上的結構穩定搭建開始，一步一步來。

世界膜結構建筑中常用的膜材料主要有PTFE建筑膜材和PVDF建筑膜材。

PTFE建筑膜材料是指在極細的玻璃纖維（3μm）織形成的基布上涂PTFE（聚四氟乙烯）樹脂而構成的復合材料，PTFE建筑膜材是當今世界的干流膜結構建筑材料。

PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層，然后在PVC底層上涂PVDF（聚氟乙烯）樹脂而構成的復合材料，該膜材在我國既有的膜結構建筑上廣泛運用，當時的發展趨勢是逐步被PTFE建筑膜材所代替高強的力學功用厚度僅0.61mm的中等強度的PVC膜材，它的拉伸強度相當于鋼材的一半。厚度僅0.80mm的PTFE膜材，它的拉伸強度已抵達鋼材的水平。膜材的彈性模量遠低于其他建材，這有利于膜材構成凌亂的曲面外型。