SKF聯(lián)軸器部分應(yīng)用的設(shè)備 ---均有成功應(yīng)用案例
1.皮帶輸送機(jī) 煤炭 水泥廠 電廠等需長距離輸送物料地方---格柵聯(lián)軸器
2.球磨機(jī) 煤炭 水泥廠 電廠等需將塊狀物料磨成粉末設(shè)備---格柵聯(lián)軸器
3.碎漿機(jī) 造紙廠 ---格柵聯(lián)軸器或齒式聯(lián)軸器
4.煤炭絞車 猴車 泵 ---齒式聯(lián)軸器或格柵聯(lián)軸器
5.各類風(fēng)機(jī)，化工泵及食品飲料生產(chǎn)線---輪胎聯(lián)軸器
所有無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械所有SKF 蛇形彈簧聯(lián)軸器罰十，
SKF蛇形彈簧聯(lián)軸器替代“福克FLAK聯(lián)軸器” 價(jià)格更優(yōu)惠 品質(zhì)更。
適合用于風(fēng)機(jī)，水泵，發(fā)電機(jī)，齒輪箱，金屬成形機(jī)械等。
SKF格柵聯(lián)軸器（蛇簧）優(yōu)點(diǎn)
1、彈簧，對(duì)抗沖擊振動(dòng)負(fù)載，有效緩沖吸振！格柵輪轂上齒的獨(dú)特設(shè)計(jì)，時(shí)這類聯(lián)軸器能夠適應(yīng)來自三個(gè)平面的位移和應(yīng)力，從而使振動(dòng)水平降低30%。
2、美國進(jìn)口彈簧鋼以及符合力學(xué)原理的弧形齒面設(shè)計(jì)，使之與彈簧接觸面、受力佳，可承受更大范圍扭矩，適用于嚴(yán)重沖擊載荷的中、大功率傳動(dòng)軸系。
3、失效后只需更換彈簧，不必拆卸兩端輪轂。
4、梯形截面的蛇形彈采用彈簧鋼，經(jīng)嚴(yán)格的熱處理，并特殊加工而成，具有良好的機(jī)械性能，從而使聯(lián)軸器的使用壽命遠(yuǎn)比非金屬彈性元件聯(lián)軸器（如彈性套柱銷，尼龍棒銷聯(lián)軸器）大為增長。
5、使用環(huán)境：高溫和右油類、酸、堿及其他腐蝕性介質(zhì)的場所、或有光輻射。溫度范圍-20~+180攝氏度。
SKF 蛇形彈簧聯(lián)軸器一套包括 :
PHE 1070TGRSB(輪轂型號(hào)），PHE 1070TGGRID (彈簧）格柵型號(hào)，PHE1070TGHCOVER (外罩型號(hào)）
更有其他SKF 聯(lián)軸器 皮帶，皮帶輪 ，鏈條，鏈輪 特價(jià)銷售，罰十
所有尺寸均為國際通用尺寸，可于福克FLAK等聯(lián)軸器完全替代價(jià)格更低，
具體尺寸價(jià)格請(qǐng)電話聯(lián)系。
聯(lián)軸器找正時(shí)常出現(xiàn)的問題
聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中的重要部件，在大型設(shè)備與減速機(jī)或電機(jī)的聯(lián)接中都普遍使用，同時(shí)，在中小型設(shè)備中的應(yīng)用也十分廣泛。為了避免聯(lián)軸器在使用中產(chǎn)生較大的振動(dòng)，損壞電機(jī)和減速機(jī)軸承，降低設(shè)備的使用壽命，要求大型設(shè)備中的聯(lián)軸器必須保證較高的同軸度。因此，聯(lián)軸器的找正是一項(xiàng)非常重要、精度要求很高的工作，在設(shè)備試運(yùn)行前必須嚴(yán)格測試，確保安裝質(zhì)量。
聯(lián)軸器的找正是機(jī)器安裝的重要工作之一，找正的目的是讓機(jī)器在工作時(shí)使主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩軸的中心線在同一直線上，找正的精度關(guān)系到機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器尤其重要。
聯(lián)軸器找正時(shí)兩軸偏移情況的分析：
機(jī)器安裝時(shí)，聯(lián)軸器在軸向和徑向會(huì)出現(xiàn)偏差或傾斜，可能出現(xiàn)四種情況：
1)兩軸同心，兩軸平行
2)兩軸不同心，但兩軸平行
3)兩軸同心，兩軸不平行
4)兩軸不同心，也不平行
聯(lián)軸器出現(xiàn)斷軸情況時(shí)應(yīng)怎樣處理？
1)聯(lián)軸器動(dòng)力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承。這種支撐結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整，保證正確嚙合。軸承磨損后，必須及時(shí)調(diào)整和更換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂；
2)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和聯(lián)軸器裝在一起的，結(jié)構(gòu)不合理、重量大，安裝和搬運(yùn)過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形；
3)出廠時(shí)聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗(yàn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動(dòng)，使軸的工作狀態(tài)變壞；
4)在聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí)，使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化，造成花鍵的變形。