8分鐘前 青島線束加工廠來電咨詢 吉瑞鑫電子有限公司[吉瑞鑫電子b174d44]內容：家電電器線束中主要的幾種包扎、防護材料的性能：

膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。比如非洲地區，那里的溫度是一般常人受不了的高，因此，充電樁線束，銷往非洲地區的電源線一定要有非常高的抗高溫性能。線束用膠帶一般分PVC膠帶、絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性較好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐 磨性較好，耐溫150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好，價格昂貴。

關于線束設計的標準，我不是很熟悉。對于這些采樣的線束標準，與傳統的12V線束有很大的區別，以下的線束標準可能只能做一個參考了。

注意：溫度采樣線&電壓采樣線一般都是分得很開的，電壓采樣線之間的短路就已經很可怕了。據上猜測：

1）采樣線徑是經過精心設計的，有以下一些工作電流

· 靜態電流 Ipara

· 工作電流 Iwork

· 均衡電流 Iblance

· 熔斷電流 Ifuse（內置熔絲或者是采樣線本身就是Fuselink設計）

· 軟&硬短路電流 Ishort

國內大型自主品牌車廠大多擁有專門配套生產的線束廠。全球線束市場中，日本的矢崎和住友電氣、藤倉和古河占據了超過60%的市場份額，韓國京信、裕羅、悠進也擁有將近15%的份額，其余市場份額被歐美的萊尼、德爾福、李爾、比克希、阿本斯貝格、科洛普所瓜分。如長城汽車的汽車線束主要由旗 下的保定曼德汽車配件有限公司提供，比亞迪則由比亞迪集團第十五事業部供應汽車線束， 吉利汽車則有吉利豪達汽車電器供應。而外資以及合資整車廠，對線束的要求比較高，選擇的線束廠家依然是國際巨頭在華的獨資或者合資廠商，例如住潤電裝為廣州本田、東風 本田配套，南通友星給福特配套等。

我們通常把可以將汽車整車線束分成：前艙線束總成、發動機線束總成、變速箱線束總成、儀表線束總成、室內線束總成、門線束總成（四門不同）、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負極線束總成、安全氣囊線束總成等幾個部分。

但是，線束的劃分和整車的結構和裝配工藝有很大的關系，具體車型為達到結構簡單、拆裝方便，會在線束中盡量采用模塊化設計，減少回路，不會拘泥于這些分類。