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鑄鐵平臺是進行整車測試的必備基礎

   日期:2023-05-08     來源:站內    作者:河北威岳    瀏覽:5    評論:0    
核心提示:鑄鐵平臺應用在汽車工業鑄鐵平臺作為一種汽車行業測試結構強度、零部件、整車道路模擬、車身、底盤、齒輪箱、驅動橋等部件受力的
 鑄鐵平臺應用在汽車工業

鑄鐵平臺作為一種汽車行業測試結構強度、零部件、整車道路模擬、車身、底盤、齒輪箱、驅動橋等部件受力的基準工作面平臺,承載各種動載荷、大扭矩動載、靜載荷。威岳鑄鐵平臺鐵地板是進行整車測試的必備基礎。

威岳鑄鐵平臺系列產品廣泛應用于東風汽車、華晨寶馬、沈陽鼓風機集團、陜西鼓風機、大連華銳風電、太原重型集團、上海造船、青島四方機車、青島北船、大連造船、武重、山海關船廠、葫蘆島船廠等。

 

鑄鐵平臺按結構分為筋板式和箱體式;按用途分為檢驗平臺、劃線平臺和壓砂平臺;按準確度級別分為00、0、1、2、3級平臺,其中2級以上為檢驗平臺,3級為劃線平臺。

鑄鐵平臺的整體規格最大為4米×8米,大于此規格可以多塊拼接,使用磨損后,可以重新修刮恢復其精度,可用涂色法檢驗零件平面度,具有準確、直觀、方便的優點。在經過刮研的鑄鐵平臺上推動表座、工件比較順暢,無發澀感覺,方便了測量,保證了測量準確度。

鑄鐵平臺的鑄鐵質量和熱處理質量對平板使用性能產生較大影響,或因殘存較大內應力使工作面變形;或因不耐磨損使精度不能保持;或因刮削困難得不到數值小的粗糙度。因此使用鑄鐵平臺必須注意鑄鐵材料的選擇,采用時效處理等方法消除鑄鐵平板的殘余應力。

材質:

鑄鐵平板采用HT200-300鑄造,材質配料時原料含量加配料按如下標準(%):含碳量:3.1-3.4、錳:0.6-0.9、硅:1.5-2.0、硫〈0.12、磷〈0.3。

硬度:

鑄鐵平板硬度為:HB170-220,符合國家標準要求。經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品的精度穩定,耐磨性能好。

規格:

100mm*100mm-3000mm*8000mm(特殊規格根據需方圖紙制作)。

精度:

按國家標準計量檢定規程執行,分別為00、0、1、2、3五個等級。

0級1級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點。

2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點。

3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。

平面度:

1、AA級:其平面度(μm)= 1+1.6D2 (D為平臺對角線長或直徑),用于高度精密 之測定之用, 常用于實驗室。

2、A級:其平面度為AA級之兩倍誤差,常用于工具檢驗室作精密量具之檢驗之用。

3、B級:其平面度為AA級之四倍誤差,常用于工具檢驗室或在現場檢驗量具或劃線之用。

以上是威岳小編15632782238給您分享的鑄鐵平臺應用到整車測試的小知識。

河北威岳機械有限公司位于中國鑄鐵平臺平板的生產基地,中國機械聯合會授予“中國汽車模具之鄉”的——泊頭市。東鄰渤海,北依京津,京滬鐵路,京福、石黃高速,104、106國道貫穿全境,地理位置優越,交通便利。

公司始建于1968年,是原機械部平臺平板定點生產廠,我公司產品廣泛應用于用于機械、發動機的動力實驗,設備調試,具有較好的平面穩定性和韌性,表面帶有T型槽,可以用來固定實驗設備。

主營產品:鑄鐵平板平臺、劃線平臺、檢驗平臺、落地鏜銑床工作臺、鉚焊平臺、火工平臺、管子裝配平臺、電機工作臺、KW鑄造流水線砂箱、小車、型板框、非標工裝等,大型機床鑄件、地軌、連鑄機對弧樣板。另我公司可根據用戶需要有技術團隊上門為客戶安裝調試刮研修理平直量具和機床導軌等。

多年來,我公司以合理的價格、高品質的產品、周到的售后服務贏得了市場的信譽。同時為了方便用戶,可根據客戶要求加工訂做各種鑄件、非標準量具等產品。

我公司始終將客戶的利益放在前面,深知我們的成功取決于您的成功與發展,并把這一理念貫穿于本公司從設計到售后服務的每一個環節,使我們的產品能夠幫助客戶提高公司效益,降低成本。我們的銷售和設計人員會仔細聆聽您的要求和需要,根據您的要求和需要進行設計和制造,幫助您獲得滿意的產品。

以上是威岳小編15632782238給您分享的小知識。

原文鏈接:http://www.kedunwangye.com/news/show-1572.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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