行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)步履式。

前行時四個支腿液壓缸支地扛起，讓球距地根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)推動走動液壓缸完成樁機(jī)履靴前行，隨后收攏支腿落下來，根據(jù)液壓缸收攏帶動汽車底盤前行，通過這般不斷實(shí)際操作完成樁機(jī)前行。

回轉(zhuǎn)組織回轉(zhuǎn)組織由中等速度油馬達(dá)根據(jù)減速機(jī)推動，在四個支腿液壓缸的協(xié)調(diào)下，可讓樁機(jī)完成360度回轉(zhuǎn)。

因?yàn)橛婉R達(dá)具備輸出功率平穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)慣性力小和運(yùn)行高特性，因此樁機(jī)具備回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無沖擊性、無震動、整個設(shè)備的可靠性優(yōu)良及使用壽命長的優(yōu)勢。

作業(yè)環(huán)境：

1樁基的軸線和設(shè)計標(biāo)高均已測量結(jié)束，并通過查驗(yàn)辦了檢驗(yàn)辦理手續(xù)。樁基的軸線和高程的控制樁，應(yīng)安裝在不會受到打樁危害的地址，并應(yīng)妥當(dāng)進(jìn)行維護(hù)。

2解決完高處和地底的阻礙物。如危害相鄰房屋建筑或建筑物的運(yùn)用或安全性時，應(yīng)會與有關(guān)單位采取有效對策，給予解決。

3依據(jù)軸線釋放樁位線，用木橛或鋼筋頭釘好樁位，并且用石灰作標(biāo)示，便于于施打。

4場所應(yīng)輾壓整平，排水管道通暢，確保旋挖鉆機(jī)的運(yùn)動和平穩(wěn)豎直。

5打試驗(yàn)樁。作業(yè)前需要打試驗(yàn)樁，其總數(shù)不少于2根。明確貫入度并校檢打樁機(jī)器設(shè)備、施工技術(shù)及其技術(shù)措施是不是適合。

6要挑選和明確打樁機(jī)出入線路和打樁次序，制訂工程施工方案，做好安全技術(shù)交底。

1、荷載傳遞原理樁在荷載功效下,樁的身上部遭受壓縮,一部分荷載往下邊樁身傳遞,另一部分則在樁與樁周土中間產(chǎn)生摩阻力.當(dāng)荷載等級分類逐漸加進(jìn)樁頂時,樁的身上部遭受壓縮而造成相對于土的往下偏移,

此外,樁周表層遭受土的往上摩阻力,樁身荷載根據(jù)樁周摩阻力傳遞到樁周土壤層中來,導(dǎo)致樁身荷載和樁身壓縮形變隨深層下降.

伴隨著荷載的增加,樁身壓縮量和偏移量增加,樁身下邊的摩阻力隨著進(jìn)一步發(fā)揮出來.當(dāng)樁周摩阻力所有充分發(fā)揮做到極限狀態(tài)后,若再次增加荷載,則荷載量將所有由樁端土擔(dān)負(fù).樁的這類傳遞基礎(chǔ)理論,是合乎負(fù)壓試樁具體的,且已為很多樁的荷載實(shí)驗(yàn)所確認(rèn).