這種鈍化膜的形成有兩種情況，一種是不銹鋼本身就有自鈍化的能力，這種自鈍化能力隨鉻含量的增加而加快，因此它才具有了抗銹性；另一種較廣泛的形成條件是不銹鋼在各種水溶液（電解質）中，在被腐蝕的過程中形成鈍化膜而使腐蝕受阻。當鈍化膜被損壞后，立即又可形成新的鈍化膜。

另一種較廣泛的形成條件是不銹鋼在各種水溶液（電解質）中，在被腐蝕的過程中形成鈍化膜而使腐蝕受阻。當鈍化膜被損壞后，立即又可形成新的鈍化膜。作為鋼材，含碳量越高則強度越高，在一定的韌性配合下，鋼材的強度愈高，愈能減輕結構的重量，從而節約成本，并延長便用壽命。

不銹鋼的耐蝕性是有條件的，一個牌號的不銹鋼在某一種介質中是耐腐蝕的，但在另一種介質中可能遭到破壞。同時不銹鋼的耐蝕性也是相對的，到目前為止，還沒有一種不銹鋼在所有環境中都是絕dui不腐蝕的。不銹鋼的耐蝕性是有條件的，一個牌號的不銹鋼在某一種介質中是耐腐蝕的，但在另一種介質中可能遭到破壞。初于材料表面凹處或表面缺陷處，因液體對流不暢，缺少氧氣區為陽極，凹處外圍氧氣充足為陰極，兩者成為濃差電池而開始腐蝕。同時不銹鋼的耐蝕性也是相對的，到目前為止，還沒有一種不銹鋼在所有環境中都是絕dui不腐蝕的。

交貨驗收注意事項：

1、質量證明的審查：鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：（1）規范要求；（2）質量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術等級；為了節約價格較高的Ni并使鋼仍具奧氏體組織，以Mn、N代Ni，發展出了Cr-Mn-Ni-N和Cr-Mn-N不銹鋼。（4）化學成分和力學性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。

2、實物審查：船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有：（1）船級社認可標志；（2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規范標準等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

ND鋼是一種通過電化學和表面堆焊開發的低合金鋼。因為ND鋼可形成細密致密的鈍化膜，因此許多基質中都富含Cr，Cu，Sb，Ti等元素高于腐蝕過程中其表面致密化程度，從而具有較高的耐硫酸腐蝕能力。試驗表明，在70℃的50％硫酸水溶液中，硫酸的抗均勻腐蝕能力強。10%），并含有鎳，有些牌號還含較高的鉬、銅等元素，所以此種鋼在具有高強度的同時，強度與韌性的配合以及耐蝕性、焊接性等均優于馬氏體鉻鋼。本發明的ND鋼是20g軟鋼的10倍，是304不銹鋼的3倍，是日本同類鋼等級CR1A的1.5倍。