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上海虹橋機場航空托運航空旗艦店伴隨經濟增長,中國一線城市的航企布局暫緩,寧波、銀川、揭陽、宜昌、揚州等低線城市的航班量卻在大幅增長。這意味著未來幾年,扎根低線城市的廉航航企可能會迎來高峰期,未來可觀。改革再落子除整體經營狀況外,民航市場近兩年不得不說的話題就是混改。沿襲去年的混改之風,7月22日,南航醞釀多時的集團層面股權多元化改革方案終于與公眾見面。
南航發布公告稱,為落實深化國有企業改革的有關要求,推進南航集團股權多元化改革,廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航合伙企業(有限合伙)等三家企業分別以現金向南航集團各 100 億元,合計300億元。資金主要用于航空運輸主業,服務國家“一帶一路”建設和粵港澳大灣區戰略。
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