隨著長輸管線的發展，各國的燃氣公司均利用高壓輸氣系統不斷地提高管道的配氣能力和儲氣能力，其優點是可代替昂貴的高壓儲氣容器和額外的脫水工作量。這種布置方式在閥門關閉時，支管部分易產生滯留，,它將影響其后面管道的水質。儲氣能力的設計計算應采用復雜的不穩定流計算方法，完全不同于常規的計算方法。輸氣管道末段，即之后一個壓縮機站與門站之間的管段。末段與其他各站間管段在工況上有較大區別。對于各中間站站間管段來說，其起點與終點的劉翔是相同的，即屬于穩定流動的工況。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也和其他管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，并等于城市的用氣量。城市的用氣量是隨時間而變化的，而氣源供氣一般變化不大，這樣就必須解決用氣與供氣不平衡的問題。末段儲氣可以作為解決日不平衡的措施之一。

西氣東輸（庫爾勒--上海）：①主干線是迄今為止國內距離至長、管徑至大、管材等級至強和設計壓力、輸氣能力、自動化控制程度至高；②輻射地域至廣、中下游支線至多的；③系統構成從優化和施工工藝等各面方都達到了當今國際上天然之氣管道設計、建設的先進水平。線路與輔助設施：線路管道本身，沿線閥室，通過河流、山谷等障礙的穿(跨)越構筑物等。川氣東送（達州--上海）穿越鄂西渝東山區，橫貫江南水網地帶，全線要建設72條山體隧道、5條長江穿越隧道。

粉煤灰氣力輸送的類型：

引持環保粉煤灰氣力輸送具體有濃相輸送、稀相輸送、負壓輸送、正壓輸送等各種物料輸送方式方法，物料顆粒物在密閉式管道中的密集的程度有相對較大差異。

1、稀相氣力輸送

引持環保粉煤灰稀相氣力輸送可用以粉末、薄片、顆粒物、，等物料的輸送，環保節能、輸送壓力低、設備故障率低、有著機械傳動零部件小。稀相正壓氣力輸送2、密相氣力輸送

引持環保粉煤灰密相氣力輸送可用以輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食作物、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維物料，可用以較長距離輸送、用相對性較高的氣壓壓送、使用氣速較低、所輸送固體含量10-30kg/m3。

3、負壓氣力輸送

引持環保粉煤灰負壓氣力輸送可用以粉粒、顆粒物等各種物料的較短距離輸送，一般來說不超出100m，管道內難以積存料，溫度與周邊氣溫一致、系統采用的壓力小、管道內的粉塵難以泄漏、安全性能高，系統可長期持續輸送，也可間斷性周期式輸送。