上海澄峰科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)‘澄峰科技’）成立于2008年11月，是上海市高新技術(shù)企業(yè)。澄峰科技致力于環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理解決方案的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)，擁有自己的數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)基地和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)等建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作，形成了獨(dú)有的技術(shù)模式，擁有核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)30余項(xiàng)。

水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心和控制中心，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控。且水質(zhì)監(jiān)測(cè)船可共用一套數(shù)據(jù)中心與控制中心，一個(gè)數(shù)據(jù)中心和控制中心可同時(shí)控制多條水質(zhì)監(jiān)測(cè)船。

無(wú)人船依靠智能控制技術(shù),無(wú)人船能借助螺旋槳的推力和舵機(jī)來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)航速和航向,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按照預(yù)先設(shè)定的航線進(jìn)行精準(zhǔn)的走線、換線及回歸等功能。

除了智能控制,無(wú)人船的關(guān)鍵技術(shù)還有多傳感器集成與數(shù)據(jù)融合、遠(yuǎn)距離無(wú)線局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)通訊與實(shí)時(shí)多模控制技術(shù)。

上海澄峰科技的產(chǎn)品包括環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)、無(wú)人船、浮標(biāo)、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準(zhǔn)系統(tǒng)、多參數(shù)水質(zhì)測(cè)控系統(tǒng)等。

無(wú)人船測(cè)繪:應(yīng)用方式與我國(guó)的優(yōu)勢(shì)

在我國(guó),無(wú)人船重要的應(yīng)用是在測(cè)繪領(lǐng)域。這個(gè)應(yīng)用其實(shí)很早之前就有,大概十年之前,東海航海保障中心就曾利用遙控艇綁著測(cè)量水深的設(shè)備去危險(xiǎn)水域探測(cè),可以說(shuō)是無(wú)人船測(cè)繪的開(kāi)端。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,無(wú)人船測(cè)繪行業(yè)已十分成熟。

上海澄峰科技的產(chǎn)品包括環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)、無(wú)人船、浮標(biāo)、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準(zhǔn)系統(tǒng)、多參數(shù)水質(zhì)測(cè)控系統(tǒng)等。

而對(duì)于無(wú)人船產(chǎn)業(yè)的未來(lái),業(yè)界人士也應(yīng)該充滿(mǎn)信心。這是因?yàn)?目前我國(guó)在無(wú)人船所需的關(guān)鍵技術(shù)方面的研究，已非常深入。

在無(wú)人船智能控制理論和技術(shù)方面,盡管我國(guó)的發(fā)展的歷史不長(zhǎng),在智能控制理論應(yīng)用方面也才剛剛開(kāi)始。但是,我國(guó)自控界在智能控制理論研究方面的成果已達(dá)國(guó)際水平。如上海交通大學(xué)的人機(jī)協(xié)同、華中科技大學(xué)的集群i控制及中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司等,都在無(wú)人船方面提出了很多關(guān)鍵方法和策略,如中船重工704所就研制了能在橫搖過(guò)程中,保持探頭穩(wěn)定性的穩(wěn)定平臺(tái),大大提高了監(jiān)測(cè)精度。

上海澄峰科技的產(chǎn)品包括環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)、無(wú)人船、浮標(biāo)、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準(zhǔn)系統(tǒng)、多參數(shù)水質(zhì)測(cè)控系統(tǒng)等。