{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管
鏜孔使用滾光機(jī)的使用效果
加工能力
具備對(duì)油缸管內(nèi)孔實(shí)現(xiàn)粗鏜，半精鏜，精鏜和滾壓一次性加工完成。生產(chǎn)效率大大提高，是傳統(tǒng)珩磨加工方法的10倍以上。達(dá)到油缸管內(nèi)壁的鏡面效果。由于表面
層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸管疲勞強(qiáng)
度。滾壓表面能形成一層冷作硬化層，提高了油缸管內(nèi)壁的耐磨性。有效避免了傳統(tǒng)磨削工藝所引起的。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒,小口徑絎磨管航模管表面質(zhì)量好
表面為交叉網(wǎng)紋，有利于潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之
間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個(gè)磨粒
的平均磨削壓力小，這樣珩磨時(shí)，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無(wú)熱損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無(wú)嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。
航模管切削余量少
為達(dá)到圖紙所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一種加工方法。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作為導(dǎo)向來(lái)切除工件多余的余量而達(dá)到工件所需的精度。珩磨時(shí)，珩磨工具先珩工件中需去余量的地方，然后逐漸珩至需去除余量少的地方。
小口徑精密管廠家
新近精軋機(jī)組3條，可訂做生產(chǎn)外徑
10-202、壁厚1-18mm的精密光亮無(wú)縫鋼管。聊城市興振鋼管生產(chǎn)的冷軋精密光亮管系外表光滑、壁厚均勻、無(wú)氧化層、精密度高。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、摩
托車(chē)、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械等行業(yè)。可根據(jù)用戶需求定做各種國(guó)標(biāo)非標(biāo)的精密管。材質(zhì)可分為
20#、35#、45#,40cr.16mn等。并可根據(jù)用戶需求定做各種國(guó)標(biāo)非標(biāo)的精密管。 光亮管│精密管│精密光亮管│冷軋精密光亮管
可提
前定做客戶所需非標(biāo)等特殊鋼管。
節(jié)假日不休息，全天二十四小時(shí)為您服務(wù)，可辦里鐵路、公路、海運(yùn)等運(yùn)輸，量大優(yōu)惠并可直接從廠家發(fā)貨。今天做好信譽(yù)和服務(wù)的質(zhì)量，明天就會(huì)有廣闊博大的市
場(chǎng)回報(bào)，在每筆業(yè)務(wù)由始到終的全過(guò)程中，不論客戶需貨多少，我們都會(huì)對(duì)每一道供貨程序以嚴(yán)格，誠(chéng)實(shí)，務(wù)實(shí)，細(xì)微，周到的服務(wù)心態(tài)來(lái)盈得長(zhǎng)期客戶。