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全鋼爬架提高時，務必裝好從下至上的第三套墻件支架，隨后掛好鍍鋅鋼絲繩，所有作業進行后才可提高。
全鋼爬架調節環節中，每一提升機及每跨都應有些人巡查觀查，嚴實查詢其運行狀況，立即翻鏈、絞鏈和其他危害正常運轉的常見故障，維持互相可信賴的聯系。
全鋼爬架調節環節中，如遇到刮卡或抗拉力猛增、減等狀況，應暫時停止調節，查找原因并故障檢測后才可再次調節
全鋼爬架調節到需要相對高度后，作業人員應緊密配合，盡早將升降腳手架與建筑物結構粘附固定不動，蓋上翻板鉤。
固定不動墻件支架與建筑構造間的螺栓緊固按180～200N/M扭矩規定扭緊，地腳螺栓外露螺帽應不少于3扣和10mm，兩邊要確保雙密封墊和雙螺母。
并校準滑軌垂直角度規定兩條路線總高范圍之內不得超過5mm和校準這種情況架的水準通直度，水準偏移誤差應少于30mm。
調節及時并校正后，務必在每一個固定不動墻件支架處把卸壓桿頂堅固。如卸壓桿未頂堅固，作業人員禁止撤出。
晚間、雨雪天氣、大霧或5級及以上風大時，禁止開展調節工作。
禁止操作人員喝醉酒發布實際操作。
防落設備必須符合以下要求：
1、防落設備應設在縱向主架構處并粘在建筑構造上，每一調節點不能低于一個防落設備，防落設備使用和調節條件下都須起作用;
2、防落設備須是腳踏式的全自動裝置，禁止應用每一次調節都需要重新組合的手動設備。
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1.保護不到位；分塊位置.框架上面懸臂段側鋼板保護.框架底部硬隔離.操作層隔離等。
2.支撐桿錨固不到位；支撐桿雙螺母安裝不當，擔心混凝土污染，故意不露扣部分支撐懸架，支撐桿支撐孔安裝位置不合理，無裂紋。
3.防墜器故障；防墜設備偏移，防墜齒不緊，防墜設備污染嚴重。
4.外圍護高度低于操作面；澆筑后，由于鋁模澆筑，k板材未拆除，頂撐無法脫落，影響架體可靠，工作面高于保護面。此時，要加強團隊協調，加強支撐K板，防止問題持續存在。
5.爬架上的模板等材料沉積嚴重；鋼絲、鋁模、螺絲等材料堆積在貨架上，可能導致墜物或超載。
6.提高支撐錨固，錨固混凝土強度不足，容易變形，結構構件開裂，提升支撐工作負荷大，陽臺梁等錨固位置大于設計要求，導致結構間隙。目前，工程進度普遍較快，特別是冬季施工，混凝土強度增長緩慢，需要足夠重視。
7.支撐固定；支撐臺只有一個螺栓，支撐臺底端不抵抗結構，存在支撐臺不穩定的危險。
8.設備腐蝕嚴重；電動葫蘆.附著支架缺乏維護，腐蝕嚴重。
9.提高建筑爬架；由于缺乏附著支架，上懸臂過大，主框架外翹。
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爬架架體從規范層3F 頂板下1800MM處開端裝置。
在非規范層施工時，架體設備出場，待非規范層施工完成后在施工區域內使用落地腳手或裙房施工腳手搭設架體裝置渠道，裝置渠道底部腳手架請求連通，水平高差應控制在20mm，施工操作面寬度應滿意裝置架體寬度請求。爬架在構造施工規范層的同時組裝底座和主構造一節和一、二步架體板，并加設一道架體的暫時拉結。在構造規范層層完成后，主構造規范節再向上搭設兩節，應立即裝置道鋼梁，選用鋼繩卸荷，并設置與樓層構造牢靠的暫時拉結措施，待第二道鋼梁裝置后，底部渠道可依據需求撤除。
架體主鋼梁與建筑物經過M36螺栓銜接，預埋螺栓的方位應依據腳手架機位平面布置圖來確定，具體預埋時，用Φ50PVC管，截成與墻梁同厚，中心選用濕潤后的鋸木填充為抱負，爬架兩端用膠帶封堵，預留孔水平距離誤差不得大于50mm。
預留孔埋設方位：剪力墻部位底板以上2500mm處，梁上板底120mm，請求方位準確。
依照現場項目具體請求，安排資料、人員出場，依據施工安排設計請求及時進行施工，滿意現場施工安全、進展、質量請求。
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“鋁模+爬架”是當前建造體系的標準框架配置。鋁模結合建筑外圍采用全剪力墻設計，砼實測數據、觀感效果好，能實現“零抹灰”或者“薄層抹灰”的效果，且對防滲漏具有重要意義。爬架整體設計美觀、防護效果好，與鋁模體系搭配，能實現外墻底層涂料飾面及鋁合金外窗、欄桿工程與主體工程的同步施工，能有效進行穿插，為有效控制工期墊定基礎。
鋁合金模板是的綠色模板，具有通用性強、周轉次數多等優勢。鋁輕量化節約大量的運輸和吊裝資源，不銹蝕節約大量的清理、防銹資源，鋁循環回收重熔能耗僅是原鋁的5%，且回收鋁和原鋁性能完全相同，是真正的可循環。綠色發展、綠色設計、綠色施工和生態建設體系不斷完善，環保督導政策不斷完善，這些都是有利于鋁合金模板發展的宏觀背景。