1、日常使用中，蘋果手機不要用到自動關機，而是在手機的電量用到20%-40%的時候就對手機進行充電，充滿即可拔下。

2、早期的手機使用的是鎳鎘電池和鎳氫電池，鎳鎘電池和鎳氫電池需要類似的“”。

這些電池會產生“記憶效應”，在不完全放電的狀態下充電，易使電池過度充電，時間長了會讓使用者覺得電很快就用完了所以次需要充滿12個小時，且每次用到沒電了再充。

能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能

電池的能量密度越大，單位體積、或重量內存儲的電量越多電池的能量密度常常指向兩個不同的概念，一個是單體電芯的能量密度，一個是電池系統的能量密度。電芯是一個電池系統的單元。M個電芯組成一個模組，N個模組組成一個電池包，這是車用動力電池的基本結構。

根據木桶理論，水位的高低決定于木桶短處，鋰離子電池的能量密度下限取決于正極材料。

磷酸鐵鋰的電壓平臺是3.2V，三元的這一指標則是3.7V，兩相比較，能量密度高下立分：16%的差額。

當然，除了化學體系，生產工藝水平如壓實密度、箔材厚度等，也會影響能量密度。一般來說，壓實密度越大，在有限空間內，電池的容量就越高，所以主材的壓實密度也被看做電池能量密度的參考指標之一。

用硅碳復合材料來提升電池能量密度的方式，已是業界公認的鋰離子電池負極材料發展方向之一。特斯拉發布的Model3就采用了硅碳負極。

在未來，如果想要百尺竿頭更進一步——突破單體電芯350Wh/kg的關口，業內同行們可能需要著眼于鋰金屬負極型的電池體系，不過這也意味著整個電池制作工藝的更迭與精進。中幾種典型三元材料中可以看出，鎳的占比越來越高，鈷的占比越來越低。鎳的含量越高，意味著電芯的比容量就越高。另外，由于鈷資源稀缺，提高鎳的比例，將降低的降低鈷的使用量。