7分鐘前 安全閥服務(wù)至上「貝斯曼」[貝斯曼3eefb28]內(nèi)容：

HEROSE 安全閥可實現(xiàn)什么程度的密封？HEROSE 根據(jù) API 527 的要求保證密封性，直至達到設(shè)定壓力的 90%。此后，安全閥的閥瓣開始在閥座上浮動，直到安全閥開始發(fā)出開啟聲音。由于外部因素（振動、溫度升高）會對此產(chǎn)生影響，安全閥可能會提早開啟。因此，HEROSE 建議將工作壓力限制在安全閥設(shè)定壓力的 85%。 這樣，任何情況下都可保證密封性。

選用原則1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；4、液l化石l油氣汽車槽車或液l化石l油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；

安全閥常見故障

排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

全金屬雙向壓蝶閥采用了三偏心結(jié)構(gòu)，即在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上增加了一個角度偏心，在高壓工況下不產(chǎn)生塑性變形，在高溫或低溫工況下不存在沖壓應(yīng)力、焊接應(yīng)力，解決了傳統(tǒng)蝶閥密封副設(shè)計不合理而引起的泄漏，大大提高了閥門密封可靠性。該偏心的應(yīng)用，使蝶板在開啟和關(guān)閉過程中，與閥座之間無滑動摩擦、無卡擠，具有越關(guān)越緊的密封功能，消除了密封副之間的不均勻負載，大大延長了閥門的使用壽命。