1、檢測對象
承受設(shè)計中未考慮的顯著的外加動荷載作用的鋼結(jié)構(gòu)（整體或其局部區(qū)域）；在外部作用下產(chǎn)生設(shè)計未考慮的不利動荷載效應的鋼結(jié)構(gòu)（整體或局部區(qū)域）；在某種動外力作用下，結(jié)構(gòu)某些部分動力響應過大的鋼結(jié)構(gòu)；需要通過動力參數(shù)進行結(jié)構(gòu)損傷識別的鋼結(jié)構(gòu)；需要確定實際動力性能的鋼結(jié)構(gòu)體系。
2、檢測內(nèi)容
外加動荷載或作用的特性，包括風致振動、設(shè)備振動、列車或地鐵等導致的地基振動。結(jié)構(gòu)動力特性包括自振頻率、陣型。結(jié)構(gòu)振動響應包括位移、速度或加速度（時程、幅值）。
3、檢測方法
1）自由振動法：用慣性力加載檢測，方便、準確，只能測出基本頻率；
2）共振法：通過對結(jié)構(gòu)施加簡諧動荷載激振檢測；
3）脈動法：利用環(huán)境隨機激振檢測。
檢測的內(nèi)容：
1、收集相關(guān)施工資料，主要包括巖土勘察報告、設(shè)計圖紙、施工日志及各種材料的檢驗合格證。
2、根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》(GB/T50344—2004)的要求，對鋼材的力學性能進行檢測。
3、根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》(GB/T50344—2004)的要求，對混凝土強度進行檢測，并在有代表性區(qū)域內(nèi)進行混凝土碳化深度檢測。
4、根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB的要求，并考慮到檢測現(xiàn)場的實際情況，采用超聲測厚儀對鋼材的厚度進行檢測。
5、根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB的要求，并考慮到檢測現(xiàn)場的實際情況，在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件中對所有要求全焊透的一、二級焊縫采用手工法檢測鋼框架焊縫焊接質(zhì)量，并檢查焊縫表面有無氣孔、夾渣、弧坑裂紋等缺陷。
6、構(gòu)件外觀質(zhì)量檢測、防腐涂層厚度檢測、防火涂層厚度檢測、檢查圍護結(jié)構(gòu)是否完整，是否滿足設(shè)計要求;
7、對于超出標準以外的檢測要求，由委托方與被委托方簽定書面合同并予以實行。
橋梁上部承重構(gòu)件檢查
1.基本檢測
1.1混凝土有無裂縫、滲水、表面風化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無活性骨料硅堿反應引起的整體龜裂現(xiàn)象。
1.2 預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫。
1.3 梁板結(jié)構(gòu)的跨中、支點、變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;剛構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)的固結(jié)處或節(jié)點部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;裝配式梁橋聯(lián)結(jié)部位的缺損狀況;圬工結(jié)構(gòu)有否變形，灰縫松散脫落、滲水、砌塊有無裂縫、錯位。
下部結(jié)構(gòu)調(diào)查
1.調(diào)治構(gòu)造物、河床及導流堤的觀察
調(diào)治構(gòu)造物是檢查它是否能正常發(fā)揮調(diào)治功能，著重檢查調(diào)治結(jié)構(gòu)物是否破損、河床是否變遷、淤積是否嚴重等現(xiàn)象。
重點應察看橋墩臺近水面處病害，河流河道是否改變，橋下凈空有無改變，以及兩岸的橋頭錐坡有無沖刷和損壞等。
2.墩臺病害調(diào)查
觀察墩身及橋臺是否開裂、局部外鼓、表面風化、剝落、空洞、露筋;是否有變形、傾斜、沉降、沖刷、沖撞損壞情況等。
混凝土回彈檢測
用回彈法檢測混凝土強度，同時對構(gòu)件進行碳化深度檢測。這種方法建立在回彈值同混凝土抗壓強度之間相互關(guān)系基礎(chǔ)上，檢測標準依據(jù)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T23-2001)。混凝土的碳化是指混凝土中的成分(主 要是Ca(OH)2)與滲透進混凝土的二氧化碳及其它酸性氣體發(fā)生化學反應，使混凝土堿度降低，鋼筋表面的鈍化膜遭到破壞而使鋼筋產(chǎn)生銹蝕。用酚酞酒精溶液和碳化深度尺測定碳化深度。
由于回彈儀的使用條件是混凝土齡期在1100天以內(nèi)，因此混凝土強度檢測的結(jié)果僅供參考用。
鋼筋布置檢測
對于鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，主筋布置、面積、含筋率對結(jié)構(gòu)的強度具有很大的影響。
隧道施工質(zhì)量檢測內(nèi)容主要包括：材料質(zhì)量檢測、超前支護及預加固圍巖施工質(zhì)量檢測、開挖質(zhì)量檢測、初期支護施工質(zhì)量檢測、防排水和襯砌混凝土質(zhì)量檢測、通風檢測及照明檢測等。
具有橋隧專項檢測資質(zhì)，可以提供隧道全l面的檢測服務(wù)：即施工前、施工中、施工后以及運營中的檢測。
1.施工前：
施工前檢測主要是與中心實驗室配合，對各種原材料送檢。如鋼筋，水泥，砂，石子，外加劑，防水布，土工布等進行檢測，防止不合格的材料進入施工現(xiàn)場，只有用合格的材料才能修建出合格的工程。
2.施工中：
隧道初期支護是隧道的主要承力結(jié)構(gòu)，對整個隧道結(jié)構(gòu)的耐久性起著很重要的作用，故在隧道施工質(zhì)量控制中，對初期支護各結(jié)構(gòu)的質(zhì)量均需進行必要的檢測。
施工中的檢測包括：開挖斷面、拱頂下沉，地表沉降，深層水平位移觀測，圍巖內(nèi)部位移，襯砌厚度、鋼支撐應力，隧道風機預埋件載荷，地質(zhì)觀察、地質(zhì)預報、斷面尺寸、支護厚度、地鐵隧道管片、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、錨桿拉拔力、防水層施工質(zhì)量檢測、混凝土強度，水位觀測，裂縫測量，表層位移監(jiān)測，混凝土結(jié)構(gòu)層厚度，錨桿質(zhì)量檢測等。
武漢鑫晟測試技術(shù)有限公司是一家獨立的從事檢測技術(shù)服務(wù)與咨詢、承接檢測工程的第三方機構(gòu)。