11．鋼管的內徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不穩定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋，地基強度低，軋機的彈跳大。會出現有同一周內變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產生斷裂。
12．管的商標和印字都比較規范。
13．三鋼管直徑16以上的大螺紋，兩商標之間的間距都在IM以上。
14．鋼材螺紋鋼的縱筋經常呈波浪形。
15．鋼管廠家由于沒有行車，所以打包比較松散。側面呈橢圓形。
鞍鋼船用球扁鋼研發生產取得重要成果
日前，鞍鋼股份大型廠攜手鞍鋼集團鋼鐵研究院，研發并生產的8號、16號、20號3個規格1000余噸船用球扁鋼，經檢驗產品各項指標合格，性能穩定。
球扁鋼屬于船舶建造時使用的重要原材料之一，必須取得各國船級社的生產認證，才能具備供貨資質。2015年，鞍鋼股份大型廠順利完成中型、大型分廠改造工程，擁有了生產船用球扁鋼的基本設備和生產能力。為加快推進鞍鋼型材產品的研發進度，集團公司決定開展船用球扁鋼產品的研制與相關工藝研究，并于同年9月，啟動九國船級社認證工作，其間，船級社驗船師對鞍鋼進行現場審核。2016年10月，船用球扁鋼認證試驗圓滿結束，各項檢驗結果優良。這標志著船用球扁鋼產品順利通過船級社認證，具備接單訂貨資質。
由于船用球扁鋼具有規格多，精度高及船廠訂貨批量小等特點，為實現盡快接單供貨，鞍鋼成立以鞍鋼集團鋼鐵研究院，鞍鋼股份產品發展部、大型廠、煉鋼總廠、質檢中心等單位組成的課題組，對船用球扁鋼的成分設計優化、生產工藝進行系統組織，開展相應研究。由于前期孔型、導衛板設計合理，各項工作準備充分，生產過程非常順利，產品的成分、外形尺寸、性能均達到標準要求。
業內人士稱，此次球扁鋼的成功生產，表明鞍鋼完全具備批量生產球扁鋼的能力，也為其他規格產品的成功開發積累了寶貴經驗，為實現全規格供貨奠定了基礎，彰顯出鞍鋼在型材產品設計和軋制工藝上的實力。