氮氣平衡缸自動平衡配重系統(tǒng)與其他配重的區(qū)別：1.伺服剎車馬達配重:螺桿加大、螺距加大、此法速度較快，但溫升快且高，耗電量大，螺桿損耗大，維護成本高。2.配置塊:此法成本低，反應特性差，不能適用于高速切削。需要大空間，高速運動時容易產(chǎn)生主軸單元振動而影響加工精度，刀具容易受磨損，壽命縮短。3、油壓配重(油壓缸+油壓控制單元) :速度中等，反應不夠敏捷且精度不高，必須處理油壓回路的油溫上升，需要高精度的油壓閥否則不能持壓，即漏油情況比較容易發(fā)生。

平衡油缸破損后如何修復：1、前期清潔，做好鋪墊準備。首先平衡油缸漏油后微修的一步便是除油，具體就是將金屬表面的油污清洗干凈，注意不允許使用強腐蝕清洗劑，否則會大幅度的影響它的使用壽命。一般都建議用角磨機首先對劃傷部位進行初步處理之后，由專人沿鋼筒壁打磨出溝槽，燕尾槽這些部位，作為液壓油缸下面修補的基礎。

平衡油缸漏油該如何處理？1、平常使用時，我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。2、平常我們在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)3-5個行程后再進行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，從而能夠地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體炸裂現(xiàn)象，這樣就會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。