6分鐘前 船舶檢測(cè)技術(shù)詢價(jià)咨詢「鑫晟測(cè)試」[鑫晟測(cè)試e69990a]內(nèi)容：無(wú)損檢測(cè)原理無(wú)損檢測(cè)形式無(wú)損檢測(cè)原理無(wú)損檢測(cè)是利用物質(zhì)的聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷大小，位置，性質(zhì)和數(shù)量等信息。與破壞性檢測(cè)相比，無(wú)損檢測(cè)有以下特點(diǎn)。是具有非破壞性，因?yàn)樗谧鰴z測(cè)時(shí)不會(huì)損害被檢測(cè)對(duì)象的使用性能；第二具有性，由于檢測(cè)是非破壞性，因此必要時(shí)可對(duì)被檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行的檢測(cè)，這是破壞性檢測(cè)辦不到的；第三具有全程性，破壞性檢測(cè)一般只適用于對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，如機(jī)械工程中普遍采用的拉伸、壓縮、彎曲等，破壞性檢驗(yàn)都是針對(duì)制造用原材料進(jìn)行的。對(duì)于產(chǎn)成品和在用品，除非不準(zhǔn)備讓其繼續(xù)服役，否則是不能進(jìn)行破壞性檢測(cè)的，而無(wú)損檢測(cè)因不損壞被檢測(cè)對(duì)象的使用性能。所以，它不僅可對(duì)制造用原材料，各中間工藝環(huán)節(jié)、直至終產(chǎn)成品進(jìn)行全程檢測(cè)，也可對(duì)服役中的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。無(wú)損檢查目視檢測(cè)范圍：1、焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。2、狀態(tài)檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點(diǎn)、腐蝕等缺陷。3、內(nèi)腔檢查。當(dāng)某些產(chǎn)品(如蝸輪泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等)工作后，按技術(shù)要求規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)窺檢測(cè)。4、裝配檢查。當(dāng)有要求和需要時(shí)，使用同三維工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行檢查;裝配或某一工序完成后，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術(shù)條件的要求;是否存在裝配缺陷。5、多余物檢查。檢查產(chǎn)品內(nèi)腔殘余內(nèi)屑，外來(lái)物等多余物。

無(wú)損檢測(cè)形式超聲波檢測(cè)（UT）超聲波檢測(cè)原理：通過(guò)超聲波與試件相互作用，就反射、透射和散射的波進(jìn)行研究，對(duì)試件進(jìn)行宏觀缺陷檢測(cè)、幾何特性測(cè)量、組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能變化的檢測(cè)和表征，并進(jìn)而對(duì)其特定應(yīng)用性進(jìn)行評(píng)價(jià)的技術(shù)。適用于金屬、非金屬和復(fù)合材料等多種試件的無(wú)損檢測(cè)；可對(duì)較大厚度范圍內(nèi)的試件內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)。如對(duì)金屬材料，可檢測(cè)厚度為1～2mm的薄壁管材和板材，也可檢測(cè)幾米長(zhǎng)的鋼鍛件；而且缺陷定位較準(zhǔn)確，對(duì)面積型缺陷的檢出率較高；靈敏度高，可檢測(cè)試件內(nèi)部尺寸很小的缺陷；并且檢測(cè)成本低、速度快，設(shè)備輕便，對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害，現(xiàn)場(chǎng)使用較方便。但其對(duì)具有復(fù)雜形狀或不規(guī)則外形的試件進(jìn)行超聲檢測(cè)有困難；并且缺陷的位置、取向和形狀以及材質(zhì)和晶粒度都對(duì)檢測(cè)結(jié)果有一定影響，檢測(cè)結(jié)果也無(wú)直接見證記錄。

渦流檢測(cè)（ET）的英文名稱是：Eddy Current Testing

工業(yè)上無(wú)損檢測(cè)的方法之一。給一個(gè)線圈通入交流電，在一定條件下通過(guò)的電流是不變的。如果把線圈靠近被測(cè)工件，像船在水中那樣，工件內(nèi)會(huì)感應(yīng)出渦流，受渦流影響，線圈電流會(huì)發(fā)生變化。由于渦流的大小隨工件內(nèi)有沒有缺陷而不同，所以線圈電流變化的大小能反映有無(wú)缺陷。

隧道工程無(wú)損檢測(cè)頻次

1、由上級(jí)質(zhì)量管理單位（質(zhì)量安全監(jiān)督總站、上海鐵路質(zhì)檢站、京福公司等）組織的第三方檢測(cè)單位，不定期進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)，分施工過(guò)程檢測(cè)和隧道竣工驗(yàn)收時(shí)全隧檢測(cè)，根據(jù)以上質(zhì)量管理部門安排確定。

2、在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目分部委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位對(duì)隧道襯砌質(zhì)量采用無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行排查檢測(cè)，原則上隧道每完成二襯澆筑500m無(wú)損檢測(cè)一次；不足500m長(zhǎng)度的隧道，待貫通后一次性進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

3、采用地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、二襯鋼筋及初支鋼架分布、初支鋼筋網(wǎng)片、三肢鋼架施工質(zhì)量，全隧檢測(cè)。

4、采用回彈法檢測(cè)隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度，必要時(shí)可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證，全隧檢測(cè)。