接觸式逆止器與逆止器的區(qū)別
非接觸式逆止器在逆止的效果中具有一定的特殊方法，它由逆止器本體和逆止臂構(gòu)成，逆止臂的一端和逆止器本體的外圈固定在一起，另一端固定在大傾角型輸送機(jī)機(jī)架或地基上，以得到逆止力矩，其工作原理與滾柱逆止器類似，其間起要害作用的是非接觸式逆止器中的異形塊，當(dāng)內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速大于外圈時(shí)，異形塊簡(jiǎn)直不發(fā)生摩擦力，當(dāng)外圈的轉(zhuǎn)速大于內(nèi)圈時(shí)，異形塊在摩擦力的作用下逐漸擠緊內(nèi)外圈使內(nèi)外圈的速度挨近，這便是超越離合器的作用，當(dāng)非接觸式逆止器外圈不動(dòng)，內(nèi)圈反轉(zhuǎn)時(shí)異形塊起作用，達(dá)到理想的逆止的作用
逆止器內(nèi)部的有多個(gè)異形塊分布在由內(nèi)、當(dāng)內(nèi)圈正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，外圈所形成的滾道中，當(dāng)逆止器轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)時(shí)帶動(dòng)異形塊一起旋轉(zhuǎn)，異形塊在離心力的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)，從而與其它內(nèi)外圈脫離接觸。當(dāng)逆止器內(nèi)圈反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，并將其楔緊成一體，在彈簧的作用下使異形塊與內(nèi)、外圈接觸，從而承受由內(nèi)圈轉(zhuǎn)送來(lái)的反向力矩。
質(zhì)量期
在用戶遵守逆止器使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的條件下，從制造廠發(fā)貨日起18個(gè)月內(nèi)，其中使用期不超過(guò)12個(gè)月，產(chǎn)品因制造質(zhì)量而發(fā)生損壞或不能正常工作，制造廠應(yīng)免費(fèi)為用戶修理或更換。
逆止器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定熱量，應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)。逆止器在允許的速度下運(yùn)行時(shí)溫度可達(dá)到80℃，需檢查對(duì)主機(jī)設(shè)備的影響，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施。
使用環(huán)境溫度超過(guò)38℃或在露天下工作時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，以免逆止器溫度超過(guò)允許溫度80℃，如使用通風(fēng)設(shè)備或冷卻設(shè)備、遮陽(yáng)罩或涂刷反射涂料。逆止器周?chē)粦?yīng)有暴露的腐蝕性化學(xué)品或蒸氣，如硫酸鉀粉塵、、等，這會(huì)使密封件受到損壞。
逆止器的清洗方法及預(yù)防泥垢的措施。
逆止器使用一段時(shí)間后難免會(huì)產(chǎn)生一些污垢，如果這些污垢長(zhǎng)期待存在不清除，則會(huì)造成機(jī)器停止工作的情況。那么應(yīng)該如何預(yù)防這種情況呢？出現(xiàn)后如何及時(shí)清洗呢？
一、預(yù)防：
1、先控制好逆止器油源，盡量采用，雜質(zhì)含量少的油。
2、然后在逆止器前安裝防垢工具，避免污垢的生成。
二、清洗：
1、逆止器在不想拆開(kāi)的情況下，可采用草酸溶液或鹽酸灌入泵內(nèi)浸泡，浸泡后用清水沖洗泵體，注意用鹽酸泡時(shí)應(yīng)注意濃度及浸泡時(shí)間，避免將泵體損壞。
2、結(jié)垢嚴(yán)重的情況下需解體除垢，重點(diǎn)清除葉輪及分配板（或分配器）上的水垢，重新組裝時(shí)注意調(diào)整好軸向間隙。
定期對(duì)逆止器進(jìn)行有效的污垢預(yù)防與清洗是非常有必要的，因?yàn)檫@樣不僅可以減少設(shè)備故障的發(fā)生，同時(shí)還能提高逆止器的工作效率。
逆止器和齒輪感
首先大家檢查一下，為何車(chē)輪子會(huì)造成齒感問(wèn)題？大家先固定不動(dòng)拐臂不轉(zhuǎn)，隨后用拇指往前促進(jìn)線杯，這時(shí)應(yīng)略微用勁，讓線杯有推動(dòng)拐臂往前旋轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，但并不是確實(shí)讓拐臂旋轉(zhuǎn)。我們?cè)谟脛糯龠M(jìn)一下以后，相反讓線杯固定不變（用拇指按著線杯就可以），然后再緩緩的旋轉(zhuǎn)拐臂（自然是順向轉(zhuǎn)動(dòng)，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)是轉(zhuǎn)沒(méi)動(dòng)的，假如反方向能旋轉(zhuǎn)則表明單向軸承損壞得太比較嚴(yán)重了）。
這時(shí)候你能發(fā)覺(jué)拐臂往前旋轉(zhuǎn)了一小一段距離，而這類狀況在新車(chē)輪子上是不容易發(fā)生的，這表明了積極傳動(dòng)輪和從動(dòng)傳動(dòng)齒輪中間有空隙了。想來(lái)大家都搞清楚一個(gè)大道理，新車(chē)輪子的傳動(dòng)齒輪牙齒咬合高密度，是不容易發(fā)生空隙的，而沒(méi)有空隙就不容易發(fā)生那類微小的松脫感。
你安裝好逆止器以后，傳動(dòng)齒輪中間是不是也有空隙？假如傳動(dòng)齒輪中間或是有空隙，則表明你的單向軸承的樞軸線發(fā)生了偏位。這是由于我們?cè)谘b單向軸承時(shí)仍未應(yīng)用技術(shù)工具，全是先釘一邊，再去釘另一邊，那樣不斷數(shù)次，直至把滾動(dòng)軸承釘截止。那樣必定會(huì)導(dǎo)致樞軸線與位不一致，傳動(dòng)齒輪不松脫才怪。