我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來(lái)電咨詢！
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空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些？
1、定期檢查空壓機(jī)的油位，油的質(zhì)量狀況，及時(shí)更換。
2、檢查空壓機(jī)的自動(dòng)排水器排水是否正常，觀察排出的水的情況，是否異常，若有異常，及時(shí)處理。
3、檢查空壓機(jī)所處環(huán)境是否足夠通風(fēng)，散熱是否充分。
4、檢查記錄排氣溫度和壓力，若出現(xiàn)必要情況時(shí)，可調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)，并請(qǐng)人士及時(shí)檢修。
5、定期清洗散熱器
6、檢查材料耗費(fèi)情況，及時(shí)更換或增添。
7、檢查空壓機(jī)系統(tǒng)是否有漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象，定期停機(jī)檢修。
8、人士對(duì)機(jī)器運(yùn)行情況做出的評(píng)估和問(wèn)題反饋后，及時(shí)檢查并處理。
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空壓機(jī)啟動(dòng)前的一種注意事項(xiàng)：
1、檢查三相電源是否正常。
2、打開(kāi)機(jī)器的門(mén)鎖，觀察空壓機(jī)的油位。此時(shí)，油位不應(yīng)低于油位。否則，應(yīng)將冷卻液添加到正常位置。
3、打開(kāi)控制器電源，觀察液晶屏有無(wú)異常顯示顯示“設(shè)備已停止”，表示正常。
4、打開(kāi)空壓機(jī)出口閥。
5、以上檢查無(wú)誤后，按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鈕，即（on）按鈕，空壓機(jī)可以正常工作。
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在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中，有一些工廠會(huì)發(fā)生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實(shí)際上電腦的選型.漏氣.脹氣規(guī)范.設(shè)備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠，造成生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備不能常規(guī)的運(yùn)作工作中。
1.選型難題：數(shù)客戶在選購(gòu)空氣壓縮機(jī)的情況下，不太清晰工廠生產(chǎn)線的狀況，盲目跟風(fēng)的選型，造成使用的制冷壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組過(guò)小，發(fā)電機(jī)組的排量低于生產(chǎn)制造需要的用供氣量。這類情形下，客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機(jī)，因而在選型的時(shí)間可獲得慎重了。
2.漏氣難題：漏氣是螺桿空壓機(jī)供氣不夠的首要緣故，查驗(yàn)每個(gè)外移交道.供氣管路.本產(chǎn)品.閥門(mén).壓力控制器等連接處有無(wú)漏氣聲。對(duì)有漏氣的位置要立即搞好檢修對(duì)策。
3.提升機(jī)器設(shè)備：假如提升了用氣機(jī)器設(shè)備，便是大家常說(shuō)的增加生產(chǎn)制造，則生產(chǎn)制造需要的用供氣量便會(huì)超出空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量，即使設(shè)備一直脹氣，也達(dá)到不上一切正常生產(chǎn)制造，很有可能讓消費(fèi)者認(rèn)為產(chǎn)氣不足。
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隨著時(shí)代的發(fā)展，桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
一、螺桿空壓機(jī)吸入過(guò)程
理式空壓機(jī)吸人過(guò)程也稱進(jìn)行過(guò)程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí) 外界空氣開(kāi)始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫(huà)與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。
二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過(guò)程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評(píng)空壓機(jī)封歷過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)由于明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽(yáng)轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過(guò)程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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