永1久軌道鋪設(shè)
按設(shè)計(jì)與巷道中、腰線鋪軌,巷道規(guī)格不合規(guī)定的要先進(jìn)行處理。
鋼軌、道木、夾板、螺絲、墊板等,要符合質(zhì)量要求,有損傷、腐蝕、不合格的,不準(zhǔn)使用。
鋪道木時(shí),要量取鋼軌長度,合理確定軌枕間距,一般為0.7~0.8米,接頭處為0.4~0.5米。
鋼軌與道木要固定牢靠,壓、墊板齊全,夾板、螺絲、墊圈必須墊好上緊。不同軌型的軌道連接時(shí),要用異型夾板,接頭必須保持平整。
斜巷鋪軌,要安設(shè)擋車裝置。道木間還要加撐木。彎道,道岔鋪設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)型號(hào)、位置、彎度、長度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作。
道床要用煤(矸)夯實(shí),軌枕下不能墊大塊石頭。鋪好后按中腰線調(diào)整軌道,車輛運(yùn)行一段時(shí)間后,再調(diào)整1~2次;確保行車安全、平穩(wěn)。
工作前把材料、工具準(zhǔn)備好,完工后將其整理保管好。
寶瑾測(cè)控技術(shù)(武漢)有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè),公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等,為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。研究結(jié)果表明:系統(tǒng)定位精度可達(dá)5mm,實(shí)現(xiàn)了長鋼軌高精度同步平移。歡迎來電咨詢!軌道工安全操作規(guī)程
一般規(guī)定:
條:軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。
第2條:開工前,首先檢查所用工具是否齊全,完好,工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。
第3條:用垛斧鏟螺絲時(shí),掌鏟人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上,防止走錘傷人,打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。
第4條:用撬棍起道或道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。
第5條:砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。
第6條:施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。
第7條:更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道,并經(jīng)班組長驗(yàn)收,確認(rèn)無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
第8條:手工鋸鋼軌時(shí),將要鋸的鋼軌墊平、擺正,丈量長度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
第9條:軌道鉆眼,必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺絲孔,不準(zhǔn)用錘尾板,不準(zhǔn)用錘打螺絲。
0條:井下軌道線路,每班必須巡道,按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。
1條:軌道工每班結(jié)束后,必須向值班人員匯報(bào)并作紀(jì)錄。
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