長江日報大武漢客戶端9月23日訊（記者魏娜 通訊員張鵬）在第七期“呼叫大隊長”直播中，東湖高新區(qū)管委會副主任黃峰向市民宣布了幾個好消息：凌家山北路年底前通車，光谷一小門前的新竹路貫通也有了新進(jìn)展。

東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任黃峰。記者楊濤 攝

黃峰介紹，從關(guān)山一路升級成關(guān)山大道，也有十六七年了。這十幾年的發(fā)展，關(guān)山大道聚集了光谷80%以上的規(guī)模企業(yè)，2000多家創(chuàng)新企業(yè)，還有多家世界500強、上市公司和獨角獸、準(zhǔn)獨角獸，它可以說是全武漢創(chuàng)新要素最密集的地方。但是經(jīng)過十幾年，關(guān)山大道的交通承載力和服務(wù)水平也已經(jīng)到了一個瓶頸階段。

關(guān)于信號燈的歸集、主輔路口的調(diào)整，主管部門也在考慮、研究，這個對于提高關(guān)山大道的通行能力有幫助也具有實施性，管委會計劃盡快啟動這個優(yōu)化工作。

關(guān)于次、支路網(wǎng)的問題，這方面的工作也一直在推進(jìn)，打通一批“斷頭路”，拓寬一批“瓶頸路”。除了光谷交投負(fù)責(zé)人介紹的高新二路、珞新路的改造計劃，光谷建設(shè)正加緊推進(jìn)大家都很關(guān)注的凌家山北路從關(guān)山大道至雄莊路的工程，爭取今年年底前能建成通車。凌家山北路投入使用后，將實現(xiàn)雄莊路及關(guān)山大道片區(qū)交通微循環(huán)，東西向聯(lián)通后，居民西至民族大道，東至武漢東站更加便捷。

還有光谷一小門口的新竹路，東湖高新區(qū)管委會和這個地塊的權(quán)屬主體基本上達(dá)成了一致意見，同意進(jìn)行搬遷，施工改造也提上了日程，打通了這條斷頭路之后，新竹路也將成為一條可以從民族大道直達(dá)光谷大道的東西向道路，光谷一小的交通擁堵問題也會得到緩解。

后期，管委會還計劃對新竹路做一輪升級，進(jìn)一步提升它的承載力。這樣關(guān)山大道區(qū)域的東西向交通就能打開一個新格局。

這兩年，東湖高新區(qū)在積極探索路網(wǎng)建設(shè)新模式，道路建設(shè)要更加精細(xì)化、智慧化。準(zhǔn)備以創(chuàng)業(yè)街作為試點，啟動的創(chuàng)業(yè)街（關(guān)山大道—光谷大道）改造及城市慢行系統(tǒng)升級工程，這是關(guān)山大道毛細(xì)血管路網(wǎng)改造的新工程。這個計劃爭取在今年年底啟動，結(jié)合街道現(xiàn)狀功能與文化資源，統(tǒng)籌考慮相關(guān)規(guī)劃對于城市功能、道路通行功能與生態(tài)綠化的要求，把光谷創(chuàng)業(yè)街打造成一條承載夢想、治愈生活的創(chuàng)意型生活街道。不僅提升機動車道的通行條件，還要增設(shè)獨立非機動車道、提升人行道，市政附屬設(shè)施要更智慧化，提升街道沿線綠化種植、打造口袋公園、增加街道家具等。

黃峰表示，對于關(guān)山大道擁堵的治理，方方面面都拋出了建議和想法，喜歡更多人參與其中，美好環(huán)境和幸福生活共同締造需要大家決策共謀、發(fā)展共建、建設(shè)共管、效果共評、成果共享。

【編輯：張靖】

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