本輪國內成品油調價窗口于3月18日24時開啟，本輪成品油零售價調整幅度未過紅線,2024年零售價已經歷三次上調一次下調一次擱淺，周期內原油市場行情先跌后漲，變化率由負轉正，2024年成品油零售價調整將迎“第二次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情先跌后漲，截止15日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報81.04美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報85.34美元/桶。周期開始，美聯儲釋放鷹派信號，降息推遲預期打壓市場信心；美國原油庫存連續第六周上升，升幅140萬桶，達到4.485億桶，分析師預期為增加210萬桶，原油價格受到壓制。后期由于中東地緣局勢緊張因素支撐；加之產油國按照預期減產也是支撐油價的一大重要因素，國際油價走勢上漲。截止18日，第十個工作日原油品種變化率為0.17%，調整幅度未達到50元/噸，本輪成品油零售價暫不調整。

汽油方面：近期山東地煉開工小幅上漲，主營煉廠開工率均有上漲。3月以來神馳化工仍處于全廠檢修，但是部分裝置重啟，山東地煉開工上漲至60%左右，短期內無節假日支撐，居民出行回歸日常，汽油需求表現平淡，汽油行情走勢低迷。

柴油方面：地煉供應面增加對于成品油價格形成一定的壓制作用；但是成本面原油價格區間震蕩，成本面支撐仍存，加之需求方面，隨著氣溫的回升，戶外項目開工率逐步上升，各地開始陸續進行春耕，加之隨著物流運輸恢復，柴油市場行情走勢上漲。

后市來看：目前原油市場多空博弈仍存，OPEC+原油減產政策以及地緣因素繼續影響國際原油市場，預計短期內國際油價易漲難跌。山東地煉開工小幅上漲，供應面有所增加；需求方面，居民出行方面變化不大，汽油需求不見好轉，汽油價格行情震蕩；柴油需求不斷增加，短期內柴油市場走勢偏強。

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