5分鐘前 黃岡城市道路劃線在線咨詢「黃岡名人交通設施工程」[黃岡名人交通設施工程b90a9a0]內容：減速帶是廣泛適用于小區、機關、工廠、公路等車輛需減速場所，是一項非常重要的道路車輛減速設備，是交通設施中一項常用設備。 減速帶一般分為鑄鋼減速帶、塑料減速帶和橡膠減速帶，鑄鋼減速墊耐磨性強，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍；橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患；特別是過往重型車輛多（如收費站、港口碼頭、大型貨場等）。 塑料減速帶是根據車行駛中輪胎與地面實際接觸角度原理設計，材料采用pvc和尼龍材料制成，這樣產品堅固實用，耐壓持久。比普通橡膠減速帶耐壓幾倍以上。主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園小區、停車場、車庫、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上。快速靈活組合，易于安裝。 橡膠減速帶與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性ji好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。 我們在選擇減速帶時，要根據自己平時過往車輛的情況而定，一般小區、地下停車場貨車比較少的場所選擇直紋圓弧形減速帶；普通道路、車站選用斜紋圓點形減速帶；國道、工廠選用斜紋圓弧形減速帶；貨運市場、物流基地等大型車輛場所選用鑄鋼減速帶。

理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。因此，理想減速帶應具有以下特性：隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩定水平，甚至有所提高。駕駛人的乘坐舒適性在車速低于道路限速時處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超1,速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超1,速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此，為確保駕駛人的安全和舒適性，必須合理設定道路的限速，科學設計減速帶幾何尺寸

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家從事道路劃線及交通設施施工的公司。我公司擁有的熱熔標線施工隊伍及劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

主要功能

* 手動按鈕可作 '升閘'、'降閘'及'停止' 操作。

* 無線遙控可作 '升閘'、'降閘'及'停止' 操作。

* 停電后可手動搖把起落桿。

* 具有便于維護與調試的'自栓模式'。

* 可選配車輛傳感器，使具有'車過自動落閘''防砸車'或'沖閘自動抬桿'功能。

*具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作完備的控制。

* 可根據客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接口。

機械特點

1.采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，死機。

2.采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而的減小驅動功率和延長機體壽命。

3.箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色。

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移位左轉

通過將左轉車道渠化轉移設置，重組道路斷面，來實現相對方向直行和左轉同時放行，從而減少信號相位，提升整個路口通行效率。 交通設施中即使是小小的信號燈，也緩解了大擁堵。除了交通信號燈之外，還有各類交通標志和道路標線，斑馬線、隔離護欄、人行天橋等都是交通設施的組成部分。