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浙江U型卡箍加工|滄州鑫鵬機械訂做專用卡箍

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最后更新: 2023-08-03 14:53
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公司基本資料信息
詳細說明
影響安裝質(zhì)量的因素
(1) 專用卡箍不得有氣孔、砂眼、縮孔裂紋等缺陷。
(2) 密封圈的材質(zhì)及性能符合要求,密封面上不得有氣泡、雜質(zhì)、裂口、凹凸不平等缺陷,不能使用老化的橡膠圈。
(3) 卡環(huán)在卡箍內(nèi)的移動距離理論上為接頭伸縮量的一半,要實測實量,如果達不到,則不能滿足管道的伸縮量要求。為了促證密封效果,出廠前與卡箍配套左右端管,實際工程中不宜用普通管直接代替端管,而且端管端面與軸線的垂直度及端面本身的平面度有一定要求,尺寸不標準則使接頭的伸縮量大大減小,滿足不了使用要求。
(4) 端管直徑的尺寸要選正偏差,否則卡箍對密封圈的壓緊力不夠,影響接頭密封效果。
雙管卡箍在安裝時的影響因素同施工技術(shù)要點
<一>、不銹鋼卡箍在安裝時的影響因素
不銹鋼卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置,用在對快接頭之間起緊箍作用,一般兩個接頭帶有墊片,橡膠,硅膠和四氟。其性能良好,密封度高,安裝簡單。
不銹鋼卡箍在安裝時的影響因素:
1.不銹鋼卡箍不得有氣孔、砂眼、縮孔裂紋等缺陷。
2.端管直徑的尺寸要選正偏差,否則不銹鋼卡箍對密封圈的壓緊力不夠,影響接頭密封效果。
3.密封圈的材質(zhì)及性能需符合要求,密封面上不得有氣泡、雜質(zhì)、裂口、凹凸不平等缺陷,不能使用老化的橡膠圈。
4.端管及卡環(huán)焊接時的飛濺雜質(zhì)影響端管密封,在安裝前要清理密封面上的焊渣,確保密封效果。
5.卡環(huán)在不銹鋼卡箍內(nèi)的移動距離理論上為接頭伸縮量的一半,要實測實量,如果達不到,則不能滿足管道的伸縮量要求。為了促證密封效果,出廠前與不銹鋼卡箍配套左右端管,實際工程中不宜用普通管直接代替端管,而且端管端面與軸線的垂直度及端面本身的平面度有要求,尺寸不標準則使接頭的伸縮量大大減小,滿足不了使用要求。
<二>、施工技術(shù)要點
將墩柱頂混凝土浮漿全部鑿除,并將表面沖刷干凈,直至露出新鮮堅實的混凝土結(jié)構(gòu),為墩柱和蓋梁混凝土牢固連接提供保證。
1承重雙管抱箍安裝
安裝于墩柱上的雙管抱箍緊密貼合墩柱,即使同一墩柱,不同截面圓曲率也并不相同,所以本橋梁應采用不設(shè)環(huán)向加勁的柔性雙管抱箍箍身,以便在預應力施加的過程中使不銹鋼抱箍與墩柱緊密貼合。通過厚度為15mm的鋼板在雙管抱箍和墩身豎向相接面增設(shè)兩道豎向加勁肋,間距不超出50mm。
為提高雙管抱箍與墩柱的貼合效果及摩擦力,還應通過將厚度為8mm的橡膠墊粘貼于柱抱內(nèi)壁。雙管抱箍結(jié)構(gòu)主要由厚度12mm、高500mm的鋼板制作,各雙管抱箍均包括兩個半圓形鋼箍,在墩柱上安裝鋼箍后兩個半圓相接面之間存在50mm空隙,通過高強螺栓連接兩個半圓形鋼箍且擠壓緊密后空隙才能。
2蓋梁模板制作
以厚度至少為6mm的鋼板加工成的鋼模作為蓋梁模板,在成品交付時檢驗驗收并抽樣試拼裝。保證模板各部件尺寸及安裝位置,并具備足夠的強度和穩(wěn)定性,能支承各項施工荷載,在施工期間不發(fā)生變形;模板接縫應嚴密,相鄰模板交接面間隙應控制在2mm以內(nèi),避免漏漿;模板內(nèi)表面應順直、平整光滑,安裝前應清理模板表面并涂刷脫模劑。
3測量放樣及立模
蓋梁雙管抱箍施工前通過全站儀采用三角交會法在墩柱頂部側(cè)放出墩柱中心點,以此確定立柱中心偏位;還應采用垂球進行傾斜度測量,如果測量結(jié)果均符合設(shè)計要求,則應以兩立柱中心連線為立模過程中底板橫向中線m在立模前搭設(shè)支架,并抄實支架和底板。立模前均勻涂刷模板隔離劑,并按照底模一側(cè)模一端模的次序立模。完成鋼筋安裝后將兩側(cè)模板和端板合并,檢查各部位連接情況,具體要求檢查模板豎直度、長、寬、高及相鄰模板表面高差等,保證其各項參數(shù)取值均符合規(guī)范要求。
模板及支撐結(jié)構(gòu)均不應存在松動及跑模現(xiàn)象,并應保證拼縫嚴密,避免漏漿;模板內(nèi)壁清潔平整,表面平整度應控制在5mm以內(nèi),標高偏差允許值為±lOmm,軸線偏位應控制在11Omm以內(nèi),相鄰模板表面高低差不超出2mm。當一塊或數(shù)塊模板單獨豎立,或是豎立大體積模板時,增設(shè)臨時支撐,并保證其上下支頂牢固。操作過程中搭設(shè)腳手架及工作平臺。待模板整體合龍后,及時通過拉桿斜撐牢固固定,并不得將模板支撐固定于腳手架結(jié)構(gòu)上。模板拆除過程中,應按照與立模相反的次序分段進行,避免留下懸掛或松動模板。拆模不得雙層進行,高度超出3m的模板要通過繩索拉住或借助起吊設(shè)備拉緊后緩慢放下。
4鋼筋制安
該橋梁蓋梁鋼筋骨架由車間加工,現(xiàn)場綁扎焊接。
蓋梁鋼筋使用前進行各項指標檢測,并清理銹蝕塵土,保持潔凈。在鋼筋場將蓋梁鋼筋整體綁扎成型,并嚴格按規(guī)范焊接,主筋焊接應避開跨中距彎矩較大的位置。通過吊車將加工成型的鋼筋吊起后放置于鋪裝完成的蓋梁底板處,在橫縱向按照1.2m間距設(shè)置墊塊。
鋼筋材料表面不得存在裂紋、斷裂等現(xiàn)象,受力鋼筋成型長度偏差應不超出±10mm,彎起鋼筋尺寸偏差應控制在120mm。鋼筋綁扎過程中確保扎絲緊固,避免發(fā)生移動、折斷、滑動等問題,保證成型后的鋼筋骨架牢固穩(wěn)定,以防止在鋼筋骨架安裝及混凝土澆筑過程中發(fā)生松動和變形。鋼筋骨架長度和寬度允許偏差分別為±lOmm和±15mm,接頭單面焊接長度不小于lOd,雙面焊接長度不小于5d。
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