現在市場上膜結構停車棚被越來越多的人所接受喜歡，那么到底膜結構停車棚有哪些好處呢？

膜結構停車棚

近一百年，汽車的出現讓人們的出行變得十分便捷，中國汽車建國前幾乎為零，發展到現在的擁堵不堪，可以看得出來中國人民的生活水平和出行要求都在不斷的提高。在汽車行業大力發展的情況下，2014年中國汽車保有量1.37億輛，所以車棚需求市場巨大。

在車棚市場中，膜結構停車棚尤其受到車主的青睞。膜結構停車棚可以為愛車提供一個溫暖的港灣，遮陽擋雨，免受陽光暴曬和雨雪侵襲。除了基本的功能以外，膜結構停車棚也是一種建筑造型，美觀大方，是單位或者廣場一道亮麗的風景線。膜結構停車棚可以使用在社區、學校、企業單位、政府機構、體育館、工廠等。這種車棚主要采用鋼材、鋼索和膜材料。使用鋼材作為主要支撐構件，配合多種高強度薄膜材料通過一定的方式使其產生張力以形成某種空間形狀，這種空間結構可以承受的一定外荷載作用。

膜結構的使用壽命是車主比較關心的問題，一般來說，搭建合格的車棚的使用壽命在15-20年，如果定期維護可以適當延長車棚的使用壽命。膜結構停車棚的主體支撐是鋼結構，強度高，壽命長。棚面材料是膜結構，而膜結構的特點也是強度高、耐久性好，防火阻燃、自潔性好、防紫外線。而且具有高透光率和相對較高的熱能反射率，夏日能夠有效反射熱量，降低棚內溫度。正是因為這些特點，膜結構停車棚才得以被廣泛應用。

膜結構工程的安裝主要包括三個部分：膜體的展開，連接和固定，以及拉伸和成形，那么膜結構工程施工時需要注意的問題有哪些呢?

1、安裝膜結構時不應存放雨水，同時，應根據降雨程度決定項目的暫停和繼續;

2、拉伸時，應確定批量拉伸的順序和數量，控制拉伸速度，并根據材料的特性確定過拉伸的值;

3、在膜輔助安裝過程中需要做好成品保護，不應損壞膜表面。膜支撐結構需要彼此分開，而不是彼此直接接觸;

4、安裝膜結構時，應在膜表面安裝爬行網的，操作人員需要佩戴腰帶。在安裝過程中，操作人員在膜表面行走時應穿軟質鞋底，不應佩戴閂鎖等硬物;

5、當風力不大于四級時，應進行膜結構的安裝。在安裝過程中，應充分注意風速和風向，避免振動現象。同時，應根據降雨程度決定項目的暫停和繼續;

6、當開始構建下一個工序或相鄰工程時，需要采取保護措施以防止損壞膜結構的完整部分。如果沒有有效的保護措施，嚴禁在膜材料周邊2m范圍內進行焊接和切割操作

膜結構，一種新方式的修建結構，它的鼓起始于20世紀中葉，是由多種高強薄膜材料和加強構件，運用某種方式使其發生必定的預張力，使其具有形成某種形狀的特性，并能夠接受必定外荷載作用的空間結構方式。

膜結構歸于柔性結構，這類材料的特性具有薄而柔軟且重量輕等等，跟傳統的鋼性結構相比較，有很大的不同之處。膜能具有延展可是不能受壓及彎曲，種種膜的曲面穩定性主要是依靠反向的曲率，所以需制做成凹凸的曲面，因而稱之為空間膜結構。

首先夏天若是將自己的愛車停放在太陽下暴曬，可想而知車內的溫度一定會很高。那么在你將要駕車時由于車內溫度很高所以進入車內時全身會感到很熾熱，出一身的汗，即便及時打開空調車內的溫度一時半刻也是降不下來。膜結構停車棚就可以幫你解決汽車蒸籠這一問題。

后如果將汽車經常在太陽下面進行暴曬這樣就會使汽車車漆嚴重退色或者是光澤度下降。相反如果在夏日給自己的愛車搭建一個停車棚，這樣既可以減少烈日對車身的傷害又能使車內空氣不受污染，從而減少對我們身心健康傷害。