鎂合金電機冷卻液產品是由防凍劑、鋁鎂腐蝕及多種有機添加劑等精制而成。冷卻液的選用據調查， 50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統， 由此可見冷卻液的重要性。它對發動機冷卻系統的部件起到防腐保護作用，防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用，保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。鎂合金同時在航空航天、便攜電腦、手機、電器、運動器材等領域有著廣泛的應用空間。但鎂的三大“劣根性”：燒、強度低、易腐蝕，過去嚴重制約了我國鎂合金技術和產品的發展。

冷卻液的作用是什么在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。驅動電機以鎂合金替代鋁合金可以降低重量15kg-20kg。以鎂代鋁的新能源汽車續航里程更強，緩解里程焦慮的同時減少碳排放、減少制動距離等優勢。鎂合金電機冷卻液產品外觀為紅色液體。該系列冷卻液是預稀釋型冷卻液，直接使用。冰點可以定制，冰點范圍為-60℃～15℃。使用溫度范圍：-50℃~-130℃。

冷卻液防垢作用：由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉淀的產生，達到保護發動機的目的。鎂合金電機冷卻液產品外觀為紅色液體。該系列冷卻液是預稀釋型冷卻液，直接使用。冰點可以定制，冰點范圍為-60℃～15℃。使用溫度范圍：-50℃~-130℃。冷卻液缺少的原因是：正常消耗；缸床墊腐蝕損壞；防凍液泄漏；散熱器缸墊損壞；溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動。

發電機組運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機溫度驟升，高溫環境下不僅會影響發電機組的工作效率提升，甚至還會引起零部件故障問題的出現。因此我們需要使用冷卻液。鎂合金同時在航空航天、便攜電腦、手機、電器、運動器材等領域有著廣泛的應用空間。但鎂的三大“劣根性”：燒、強度低、易腐蝕，過去嚴重制約了我國鎂合金技術和產品的發展。電機配液冷，很有必要！制冷系統是處理高密發熱量IT設備的主要問題之一，液冷技術因的傳熱能力（比空氣熱容多1000倍以上）成為大型計算機、手機冷卻散熱的方案。