共振碎石后加鋪瀝青層的方案，是通過共振碎石技術將原路面有規律地擊碎，由于共振后的水泥板是上下分層結構，上部有效隔絕反射裂縫，下部嵌鎖，保證了原水泥板的結構強度。這種方案既理想又經濟，但共振碎石后的結構是介于半剛性基層和柔性基層中間的一種結構，所以要設計好瀝青面層，使其既不產生反射裂縫，也不發生疲勞破壞。

移動破碎石塊的設備當做生產制造砂石石料的新技術機器設備，項目投資是非常掙錢的，具體原由得出：分為半移動式和移動式，半移動式需要半掛車頭牽引帶，全移動式可智能遙控器操作。整體設備可維持伸縮、旋轉、伸縮式工作，靈便具體操作，工作。配置車截電動機，可油電兩用，在供電系統困難時，可保障一切正常完成工作要求。配置多種形式，可滿足客戶需求多樣化添購或換機需要。

在建筑垃圾處理流程中，破碎是非常重要的環節，目前常用的處理方式有固定式和移動式兩種，兩者工作原來基本是一樣的，只是移動式生產線采用一體化機組設計，可以隨時轉場，且設備搭配比較靈活，剛好適用于建筑垃圾分散不集中，周期短，面積小的場合，能隨時跟進破碎進度進行及時破碎，有效緩解建筑垃圾轉運帶來的二次污染和不必要的運輸成本。