行星齒輪減速機(jī)

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。行星齒輪減速機(jī)行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。若低于57HRC時，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

蘇州漢弗瑞是生產(chǎn)減速機(jī)的廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項

1、禁止用高壓清洗設(shè)備清洗齒輪減速機(jī)。

2、所有與減速機(jī)相關(guān)的維修必須小心進(jìn)行，一切以安全為目標(biāo)。

3、減速機(jī)維修必須在完全停車時才能進(jìn)行。驅(qū)動組件必須防止出現(xiàn)啟動的情況。

4、減速機(jī)的操作、維護(hù)及修理必須由經(jīng)過培訓(xùn)有資質(zhì)的人員進(jìn)行。

5、在減速機(jī)運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。

怎樣解決減速機(jī)早期點蝕的狀況？

怎樣解決蘇州行星減速機(jī)減速機(jī)早期點蝕的狀況。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙。蘇州行星減速機(jī)點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。

一、材料及處理規(guī)范的影響

齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。