1、可以加工成民宿現在流行很多帶有主題特色的民宿，各地都會有這樣的主題民宿存在，是可以吸引到多游客前來觀看的，所以說在需求上還是的，報廢綠皮火車,報廢綠皮火車廠家到了報廢綠皮火車的話，其實也是可以選擇加工成為民宿的，打造成為火車主題的民俗，可以輕松的吸引到不少人，加上火車也給人很舒適的氛圍，所以可以放心。

21型客車是中國鐵路一代客車,1953年開始生產。21型客車是中國鐵路一代主型客車，1953年開始生產。車長21。9m，車寬3。00m，構造速度80-100km/h。1961年停止生產，逐漸由22型客車取代。18、19、23、31型也是該系列車型。21型客車是中國鐵路自行設計生產一代主型鐵路客車，1953年開始生產，1961年停止生產。共生產3110輛。21型客車被22型客車替代。

小時候乘火車時的那些記憶。但是，有時候放慢腳步，慢慢的欣賞這個世界呈獻給給我們的一切，也不失為意見樂事。猶記得小時候乘坐火車時的那些記憶，首先便是綠皮火車慢慢悠悠的晃蕩，可以推拉開的小窗口，一眼望到沿途的遠處的風景，乘務員來來回回的身影，提著冒氣的熱水穿梭于每個車廂，還有每到一站就有淳樸的村民把當地的特產或是吃食送到窗口叫賣。而在追求速度的今天，這些記憶都漸漸的被淡忘了。6034次列車還在晉冀之間以它與高鐵格格不入的特有速度傳遞著歷史的溫度。

火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程,那震撼的汽笛、龐大的車?；疖囶^在我國走過了五十多年的光輝歷程，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌富有節奏的聲音深深嵌入人們的腦海，那無堅不摧滾滾向前的形象影響了一代又一代人。中國作為世界鐵路大國之一，已經有120多年的發展史。但隨著蒸汽機車的淘汰，國內已經越來越難以看到真實的蒸汽機車了，因此復古造出蒸汽機車保留歷史，為廣大游客帶來一種返樸歸真的喜悅和懷舊情懷，同時也能創造出更大的經濟效益。