道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、軌距：按標(biāo)準(zhǔn)加寬后 +3mm，轍岔前后軌距偏差0~3mm；

2、水平：偏差不大于5mm；

3、方向：直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm；

4、軌面前后高低：目視平順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；

5、接頭平整度：高低內(nèi)錯(cuò)不大于2mm；

6、尖軌：尖軌與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無(wú)跳動(dòng)，尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；

7、開(kāi)程：尖軌開(kāi)程為80~110mm；

8、軌縫：尖軌根部間隙不大于8mm；

9、心軌與護(hù)軌工作邊間距：572+2mm；

10、護(hù)軌：零件齊全（間隔鐵齊全），安裝牢固，無(wú)松動(dòng)；

問(wèn)：如果你發(fā)現(xiàn)有兩列火車正在同一條鐵道上面對(duì)面地開(kāi)過(guò)來(lái)，你應(yīng)該怎么處理？”

回答：“我會(huì)用快的速度沖到值班亭里，打開(kāi)自動(dòng)扳道器，避免事故的發(fā)生。”

問(wèn)：“如果扳道器失靈了，怎么辦？”

回答：“那我馬上跑出去，用手動(dòng)扳道器改變軌道。”

問(wèn)：“如果手動(dòng)扳道器剛好被雷電打壞了，怎么辦？”

回答：“那我再跑出去，打電話給下一個(gè)值班亭，讓他們打開(kāi)那兒的扳道器。”

另一方面，市場(chǎng)的需求和高速發(fā)展的自動(dòng)化技術(shù)也促進(jìn)氣動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展。而煤礦井下軌道運(yùn)輸仍然采用傳統(tǒng)鑄造的重錘式扳道器，不但笨重，而且極不安全，其一，安裝距離距軌道近，扳道岔時(shí)危機(jī)安全（重錘砸腳）。其二，車輛通過(guò)時(shí)，岔尖與基本軌密貼不嚴(yán)容易掉到。其三，成本高，外形不美觀，與現(xiàn)代化礦井不匹配。氣動(dòng)扳道器。

長(zhǎng)時(shí)間使用氣動(dòng)扳道器，不規(guī)范使用，不定期保養(yǎng)維護(hù)，難免你的氣動(dòng)扳道器會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們今天為你帶來(lái)的知識(shí)，你熟記一下，定會(huì)避免氣動(dòng)扳道器經(jīng)常發(fā)生故障。長(zhǎng)時(shí)間使用氣動(dòng)扳道器，不規(guī)范使用，不定期保養(yǎng)維護(hù)，難免你的氣動(dòng)扳道器會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們今天為你帶來(lái)的知識(shí)，你熟記一下，定會(huì)避免氣動(dòng)扳道器經(jīng)常發(fā)生故障。