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信息系統(tǒng)之間缺乏接口標準,工商企業(yè)內部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接,運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通,由于沒有公共物流信息交流平臺,以EDI互聯網等為基礎的物流信息系統(tǒng)難以得到實際應用。
在計劃經濟體制下,各個行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底,行業(yè)之間、部門之間管理體系分割現象嚴重,在向市場經濟轉型的過程中,習慣勢力仍然有一定影響。物業(yè)的發(fā)展涉及到基礎設施、物流技術設備、產業(yè)政策、投資融資、稅收、海關、服務、與運輸標準等多個方面,而這些問題的管理分屬于不同的職能部門,各職能部門對現代物流認識不足和缺乏統(tǒng)一協調的戰(zhàn)略思想,成為物業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。
與傳統(tǒng)國際物流相比,跨境電商物流是集產品、物流、信息流、資金流于一體的主動,需要有更高的敏捷性和柔性,強調其整合化和化能力,更注重IT 系統(tǒng)化和信息智能化。物流服務往往影響著消費者的整個購物流程和時效體驗,跨境電商物流除了完成物品位移活動外,還能為消費者提供更多的增值服務。
跨境電商物流與傳統(tǒng)國際物流、國內電商物流存在著發(fā)展起源、特點、業(yè)務模式、覆蓋范圍、運作流程、標準化程度、配送周期、運作成本、運作風險、信息技術等諸多方面都存在差異。