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接下來小編為您介紹大眾T6商務車改高頂相關知識:
商務車改裝內飾升級需要多長時間?
比如我們經常改裝的商務車型別克GL8、奔馳威霆等車型,這類車型我們都有相應的改裝套餐,如果是按套餐項目進行汽車改裝的話,改裝周期也得兩三天,不過我們改裝廠的工作效率非常高了,一般的改裝廠起碼也得四五天時間才行,當然如果僅是部分內飾改裝升級,那么改裝時間就短很多了,甚至當天就可以升級完成。
對于商務車改裝內飾升級需要多長時間,其實沒有具體的數據,反正改裝速度快的同時,改裝品質不能改變,我們向車主說的提車時間,也都是保守時間,一般我們汽車改裝時間都是提前完成的,當然車友們也不要著急,畢竟慢工出細活不是沒有道理的。
如您需要改裝商務車、改裝房車,歡迎致電!
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商務車原廠座椅能升級航空座椅嗎?
對于講究舒適性的車友們,汽車原廠的座椅確實太板了,不僅不美觀而且長時間坐著不舒服,尤其是現在一些車型簡配的很嚴重,幾十萬的車子那配置,對于車友們也只能心不甘呀,那有什么辦法改善這一方面呢,畢竟一輛車子除了座位就是內飾了,可想而知汽車座椅在我們生活的重要性了,別擔心,豪華航空座椅來了。
那么航空座椅是什么?一些乘飛機的朋友知道,我們坐飛機時,那座椅的舒適度可是相當不錯,對,這個航空座椅確實是取自于飛機的頭等艙所配備的座椅,座椅的特點是完全獨立,兩側有扶手和推托,不僅僅這些功能,還有電動加熱通風,還讓讓你欲罷不能的電動啊,航空座椅可以隨時從沙發的造型切換到平躺的狀態,坐著躺著怎么樣都可以。
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可能一些車主的汽車改裝完后,看到顏色或是形狀差不多的改裝材料,一問價格比改裝時便宜,其實不能這樣對比,畢竟顏色或是形狀差不多,那只能說相似,跟同一樣的材質還差很多,而且現在的產品不少,汽車改裝行業也是如此,不同價位,不同材質,銷售出的價格肯定是不同的,車主也是經常購買衣服產品,其實道理是一樣的,汽車改裝價格不一定是貴的,但決對要對得起所使用的材料。
商務車車型購買的車友們很多,當時車主購買了低配車型,然后就進行了改裝升級,前面主副駕駛座椅進行軟包,后一排也進行了包覆,中間座椅直接升級商務車航空座椅,車內又安裝了一個獨立小吧臺,這樣中間的座椅與后一排就形成一個小型會議室,而且座椅更舒適了,很多車主改裝完成后,都不想下車了呢,因此改裝后的體驗誰改誰知道啊!
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