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流水線生產的主要缺點是不夠靈活,不能及時適應市場對產品產量和品種變化的要求,以及技術革新和技術進步的要求。對流水線進行調整和改組需要較大的投資和花費較多的時間。工人在流水線上工作比較單調、緊張、容易疲勞,不利于提高生產技術水平。
將現代柔性生產技術和信息化管理手段應用與流水性生產,可以在很大程度上克服流水線生產存在的上述缺點,做到在一條流水線上同時生產多個品種的產品,這就是混流生產線。
利用混流生產線,可以實現大規模定制生產,即按照用戶訂單,在同一條生產線上連續生產不同用戶訂購的不同品種(包括規格、花色、款式等的不同)的產品,既達到規模經濟,又滿足用戶的個性化需要。
輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。
伴隨著物聯網技術、智能機器人等新技術應用的運用,智能倉儲倉儲管理系統已變成智能倉儲方法的好解決方法。物流倉儲協作共享資源,C端情景貨運物流自主創新與線上與線下供應鏈管理結合。因為實體線零售剛開始從門店向供貨端轉型發展,實體線零售企業的貨運物流和供應鏈物流進一步連通,實體線零售供應鏈管理與電子商務供應鏈管理進一步寬容和更新改造,完成了線上與線下統一供應。
伴隨著智能物流和互聯網大數據的發展趨勢,還會繼續出現一個十分關鍵的發展趨勢,客戶提交訂單的另外,貨早已走在路上,而不是傳統式的提交訂單、揀貨、裝包送貨、等候攬件、等候派送的情況。