基于液冷技術的長期積淀，合肥華清研發團隊針對充電樁產熱量大且散熱難的問題，研發出充電樁冷卻液HQ-C1系列。新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。液冷電纜屬于電纜行業范疇，在此之前有過一種水冷電纜產品使用領域非常廣泛，現在需要把內部的水換成冷卻液。

新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命，低冰點和高沸點等優點，還具有更強的熱傳導能力，更低的導電能力和更低的生產價格。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發生。與風冷技術相比，液冷技術具有高功率因數，低諧波電流，減少規模安裝對電網的干擾，有效降低輸入線徑。

傳統水冷法，僅以水為冷卻液，對設備進行降溫。水具有導熱性好，比熱容大和良好的吸熱性能。液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環通道，通道內加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環從而把熱量帶出。液冷電纜屬于電纜行業范疇，在此之前有過一種水冷電纜產品使用領域非常廣泛，現在需要把內部的水換成冷卻液。