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31MPP8-3壓差傳感器純新貨真價(jià)實(shí)「濟(jì)南信發(fā)汽配」果寶特攻主題曲

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1分鐘前 31MPP8-3壓差傳感器純新貨真價(jià)實(shí)「濟(jì)南信發(fā)汽配」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:

尿素泵一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障又該如何去診斷呢?

現(xiàn)象:尿素泵不吸液,這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該怎么辦

尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題;尿素箱加熱尿素箱采用水加熱,通過冷卻液電磁閥控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否流通進(jìn)行加熱。這是我們?cè)贆z測(cè)下尿素泵氣路,看是否有問題;檢查氣路的方法:把車上泵的總線束拆下,用設(shè)備上線束連接到泵上,確保車上的氣壓夠0.85MPa,;然后點(diǎn)擊設(shè)備上的清空,如果有氣體出來,說明氣路沒有問題,如果氣路有問題,結(jié)合故障8解決氣路的問題。

尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題,或者進(jìn)液快插接頭堵住引起的。

現(xiàn)象:尿素泵正常噴射,但車還是報(bào)故障

用肉眼檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)尿素泵在噴射,但是車跑起來后就會(huì)報(bào)故障出來,這種一般都是氣體流量不足導(dǎo)致的,空氣電磁閥的氣體流量一般在20L/H,空氣電磁閥使用時(shí)間久了后,出氣量就會(huì)減小,需要適當(dāng)做下清理后,尿素泵則可以正常工作。

汽車尿素噴嘴堵塞的原因:

1、車用尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)市場(chǎng)上價(jià)格低廉的劣質(zhì)車用尿素,不管是從濃度方面,還是從原材料方面都是不符合標(biāo)準(zhǔn)的,而正是因?yàn)檫@些劣質(zhì)尿素溶液中的不容物和過多的雜質(zhì)造成了噴嘴的堵塞和損壞。

2、尿素溶液噴嘴噴射后溶液殘余,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火關(guān)閉后,噴嘴管路中的尿素殘留液會(huì)結(jié)晶造成管路及噴嘴堵塞 .

3、長期不使用車用尿素溶液尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,而它工作時(shí)正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。SCR系統(tǒng)長期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,又因?yàn)殚L期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。現(xiàn)象:尿素泵不噴氣體尿素泵是氣體輔助式,尿素泵不噴氣體,也就是通常尿素泵不素溶液。

4、客觀因素SCR系統(tǒng)中發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng),包括尿素溶液的霧化、破碎、蒸發(fā)、液滴與排氣的能量和動(dòng)量交換,粒子撞壁過程,液膜形成,Nox的催化還原反應(yīng)等,而且尿素噴射后形成的霧化場(chǎng)和溫度場(chǎng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的變化而時(shí)刻發(fā)生改變,尿素液滴在分解為氨氣時(shí),也生成酸、、三聚酸等中間產(chǎn)物,容易形成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會(huì)不斷累積,也會(huì)造成噴嘴堵塞。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。

濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司,成立于2009年,前期主營電噴配件是德國博世的代理商,2015年開始經(jīng)營尿素后處理配件,近幾年后處理配件品種不斷增多,涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。(其實(shí)開車的各位都應(yīng)該知道,不管是不是尿素噴射系統(tǒng),停車前都應(yīng)該怠速空轉(zhuǎn)2-3分鐘,因?yàn)橐尠l(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)工作,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來,也讓潤滑系統(tǒng)工作一段時(shí)間,讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機(jī)油潤滑。我們每天不斷學(xué)習(xí),跟進(jìn)每套后處理系統(tǒng)的改進(jìn),一刻也不敢松懈,以保證我們一如既往的走在前列,和客戶一起進(jìn)步成長,打造國內(nèi)1流的配件批發(fā)公司

尿素后處理的誤區(qū)

國五排放的車輛也已經(jīng)越來越多,但很多人對(duì)車用尿素的認(rèn)知不僅不夠,甚至連在使用上都存在著很多誤區(qū)。那么現(xiàn)在我們就來看看發(fā)動(dòng)機(jī)尿素后處理應(yīng)該避免的四個(gè)誤區(qū)吧!

誤區(qū)一:車用尿素是什么

以前使用的部分國四車型是無須添加尿素溶液的。所以突然接觸到需要加尿素的卡車時(shí),很多卡友的個(gè)反應(yīng)都是,車用尿素與常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別?雖然車用尿素也是尿素,但與農(nóng)用尿素卻有著天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求,基本上是由純尿素和去離子水組成的,其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。根據(jù)一些有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)提供的經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致SCR載體結(jié)晶堵塞的主要原因有二,一方面是使用了劣質(zhì)的尿素溶液和劣質(zhì)柴油,另一方面是排溫過低導(dǎo)致尿素溶液無法完全分解。簡(jiǎn)而言之,使用農(nóng)用尿素會(huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷,而換一套后處理系統(tǒng)的價(jià)格并不便宜,會(huì)得不償失哦!

誤區(qū)二:消耗快,成本高

經(jīng)常聽見不少卡友認(rèn)為尿素消耗速度很快,會(huì)加重運(yùn)營成本的負(fù)擔(dān)。確實(shí),尿素的使用肯定會(huì)讓成本有所增加,但稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下,尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。

誤區(qū)三:加水也可以?

很多卡友會(huì)關(guān)注尿素溶液的替代品,尤其是能否添加自來水或是純凈水來稀釋節(jié)約成本?自來水中的雜質(zhì)很多,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋劭梢暦秶F渲锈}、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物,進(jìn)而堵塞尿素噴嘴

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