8分鐘前 蕪湖鳩江區起重機指揮培訓費用信息推薦「成功叉車培訓」[成功叉車培訓d28d28b]內容：塔式起重機安全檢查起重機的運用原理及工作原理起重機軌道安裝基礎知識塔式起重機安全檢查

塔式起重機安全檢查——全方面檢查

全方面檢查是根據周期內所做的詳細檢查。全方面檢查應由有足夠能力的人(如工程師一具有塔機設計、制造或維修經驗、熟悉有關條例和標準的工程師)執行。檢查人員應根據檢查結果作出采取何種處理措施的判斷。

檢查內容

1、振動、異常噪音或溫升

2、整機或部件狀況差:變形、銹蝕、磨損

3、機械設備的完整性,電機和齒輪箱、欄桿扶手、滑輪、軸

4、制動器

5、接頭、螺栓、銷軸

檢查周期

對塔機整機或部件的全方面檢查應根據塔機的使用頻度、載荷狀況確定,至少應符合如下的時間要求:

1、第4年時;

2、第8年時;

3、0年時;

4、0年以后每年全方面檢查一次

起重機的運用原理及工作原理

起重機運用的原理：

起重機滑輪采用了定滑輪和動滑輪組成的滑輪組，每個定滑輪改變力的方向一次，每個動滑輪省一半力。

不同的起重機運用的起重的工作原理也是不一樣的。

汽車起重機、建筑起重機的工作原理是杠桿原理。

行車(橋式起重機)的工作原理是橋梁弦的原理。 也可以說是拋物線原理。

起重機的工作原理：

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。起重機通常按結構分為臂架型起重機和橋架型起重機。

橋架型起重機：包括橋式起重機、龍門起重機、運載橋和纜索起重機（用承載索代替橋架）等。

臂架型起重機:包括塔式起重機、門座起重機、浮游起重機、自行式起重機、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機、沿墻壁運行的壁行起重機和裝在船舶甲板上的甲板起重機等。

起重機軌道安裝基礎知識

在安裝起重機前，先要安裝起重機軌道，由于軌道是一個基座，因此它的安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。軌道的安裝要充分考慮現場使用環境的地質和它的承載能力，同時軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。一般的安裝方法如下：

1、在焊接后，當消除應力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕；燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻，以便于下次再用。當焊接凸起過大時，用砂輪磨光機進行打磨處理，直到與軌頭齊平，蕞后將表面磨光。

2、起重機鋼軌的頂部是凸狀的，底部是具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎的接觸面。軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎強度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對車輪磨損大，冶金起重機一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。

3、起重機軌道接頭接縫一般為一到兩毫米，在寒冷地區或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十攝氏度以上時，應考慮溫度補償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩過渡。

4、在進行焊接時，其在施焊軌底的每層焊波時，應使用一根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后兩層焊波的施焊方向應相反。每個軌道接頭的焊接工作應連續進行。以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。

5、軌道的間距應根據門吊跨度尺寸來輔設。軌道縱坡不允許大于百分之一，超過此值時應對大車驅動功率及整機穩定性進行檢測，不符合要求應對軌道坡度進行修正，滿足此要求后方可投入使用。

6、接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，蕞后修補周圍。焊接其軌道接頭時，設置臨時卡具固定鋼軌以便焊接。