咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列模塊做為批量生產(chǎn)，以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品。我公司是一家生產(chǎn)齒輪減速機(jī)的企業(yè)，如有需要?dú)g迎致電我公司咨詢，我們將竭誠(chéng)為你服務(wù)。，高傳動(dòng)大多數(shù)都依賴于齒輪減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)，在齒輪減速機(jī)的市場(chǎng)，各種型號(hào)系列的減速機(jī)一具齊全，選購(gòu)的時(shí)候有大多數(shù)的客戶都會(huì)選擇齒輪的或者是模塊化設(shè)計(jì)的，雖然在價(jià)格上比一般的減速機(jī)要高很多，但是這種系列的有著顯著的優(yōu)越性，下面我們來(lái)了解下具體的齒輪模塊化設(shè)計(jì)：

1、禁止錘擊減速機(jī)的輸出軸選用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸布局不能接受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)合件。

2、及時(shí)替換潤(rùn)滑油尤其應(yīng)該注意的是換油，另外在作業(yè)環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月進(jìn)行一次查檢，如果發(fā)現(xiàn)有污物立即更換潤(rùn)滑油，堅(jiān)持潤(rùn)滑油清洗，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。

3、要裝置通氣帽運(yùn)用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，確保減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體。假如沒(méi)有及時(shí)替換，減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，而導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，會(huì)導(dǎo)致漏油。

由于現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度較高，潤(rùn)滑油的溫度通常控制在80攝氏度左右經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量,油封唇口溫度在95至105攝氏度范圍內(nèi)變化,隨錐齒輪減速機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和軸徑的增大而增大。而這個(gè)溫度已經(jīng)超出J腈橡膠長(zhǎng)期使用的溫度范圍，因而油封容易老化、變硬而失去彈性，導(dǎo)致失去對(duì)K系列減速電機(jī)軸的彈性預(yù)緊作用,終導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整、固定、潤(rùn)滑和密封等問(wèn)題，并確定端蓋結(jié)構(gòu)形式。因傳統(tǒng)骨架油封以和氟橡膠為主要密封材料,摩擦系數(shù)大，對(duì)K系列減速電機(jī)軸的磨損嚴(yán)重。的摩擦系數(shù)為1.5,氟橡膠的摩擦系數(shù)為0.85。

由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性(齒輪旋轉(zhuǎn)周)誤差,而由齒輪齒圈

徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)周內(nèi)的周杰累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲,但當(dāng)周節(jié) 累計(jì)誤差增大時(shí),將造成錐齒輪減

速機(jī)齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng),此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影

響:輪體偏心偏重的K系列減速電機(jī)齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力,它是種交變應(yīng)力,引起輪

系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲,因此對(duì)輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)是必要的環(huán)節(jié)。