熱壓升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

舉升高度: 1800mm

舉重: 1000kg

升降平臺(tái)規(guī)格:長(zhǎng)1400*寬1000mm

移動(dòng)導(dǎo)軌長(zhǎng)度: 6000mm; (如長(zhǎng)度不夠需單獨(dú)定制)

工作模式:前后移動(dòng)采用電動(dòng)輪式，上下升降采用液壓升降

控制模式:前后移動(dòng)、上下升降均采用點(diǎn)動(dòng)控制

總功率: 2.2KW+0.75KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸: 2000*1165*2080mm

關(guān)于時(shí)間：

成型工藝時(shí)間分為流平時(shí)間流平時(shí)間是根據(jù)產(chǎn)品的大小和難易程度來定時(shí)間的（通常是打到流平溫度3-20分鐘），固化時(shí)間也是需要更加樹脂體系產(chǎn)品大小和難易程度來確定的。

綜述：溫度，時(shí)間，壓力三者對(duì)碳纖維模壓成型都非常重要，而然在現(xiàn)在先進(jìn)的碳纖維模壓設(shè)備上都可以做到自動(dòng)化。

熱壓升降機(jī)用途：

通過電機(jī)帶動(dòng)臺(tái)車前后行走，液壓缸帶動(dòng)承載平臺(tái)上下升降，幫助模具在操作臺(tái)與熱壓機(jī)之間進(jìn)行傳輸搬運(yùn)。

什么是模壓成型工藝？

模壓成型工藝是通過料塑化、流動(dòng)并充滿模腔、樹脂固化等不同階段的反應(yīng)實(shí)現(xiàn)制品成型的。在碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料模壓料充滿模腔的流動(dòng)過程中，不僅熱塑性樹脂流動(dòng)，作為增強(qiáng)材料的碳纖維也要隨之流動(dòng)，所以模壓成型工藝的成型壓力較其他工藝方法高，屬于高壓成型。它既需要能對(duì)壓力進(jìn)行控制的液壓機(jī)，又需要高強(qiáng)度、高精度、耐高溫的金屬模具。在制造碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制品時(shí)就一般都采用熱壓罐和模壓成型這兩種工藝方法。從模具中取出的產(chǎn)品比較粗糙，還要經(jīng)過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

采用模壓成型的熱塑性碳纖維復(fù)合材料制品內(nèi)應(yīng)力很低，翹曲變形小，產(chǎn)品表面光潔，尺寸精度高，機(jī)械性能穩(wěn)定，制品的收縮率小且重復(fù)性較好。適用于較大的平板狀制品的成型，生產(chǎn)速度快，能一次成型結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品，便于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)化和自動(dòng)化。模壓成型的不足之處在于模具制造復(fù)雜，成本較高，整個(gè)制作工藝成型周期較長(zhǎng)，對(duì)完全充模這類技術(shù)問題的解決，存在一定的難度。可根據(jù)選手的年齡、性別、技藝水平、體力強(qiáng)弱等不同情況加以設(shè)計(jì)，較大限度地發(fā)揮體育器材的使用效果，這是一般各向同性的金屬材料難以實(shí)現(xiàn)的。

威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司，制作碳纖維模壓設(shè)備，有需要的請(qǐng)隨時(shí)咨詢。

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個(gè)哪個(gè)好？

小型零件設(shè)計(jì)因素很多。首先要考慮你做碳纖維材料是為什么？減重嗎？碳纖維和鈦合金差異性太大了，不管是成型工藝還是性能。說句含糊的話，還是要根據(jù)你的零件結(jié)構(gòu)，性能要求，以及成本綜合考慮。

看外型，一般復(fù)雜件用碳纖維，簡(jiǎn)單件用鈦合金。復(fù)合材料也不能對(duì)立看材料，說不定還可以用碳纖維預(yù)埋鈦合金材料。

如果是汽車改裝件，直接碳纖維吧，量小異型件碳纖維為合適。可以餓用碳纖維模壓機(jī)來制作。

手糊不能把碳纖維的性能完全發(fā)揮出來真空灌注表面質(zhì)量好做裝飾件不錯(cuò)但依然不能發(fā)揮出碳纖維性能

模壓才是王道樹脂含量盡可能低還能依靠鋪層來設(shè)計(jì)零件的各向異性可以用在航空上邊，無人機(jī)等

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