滲透率提升的背后值得關注的是，新能源汽車產銷量持續創新高的同時，其市場滲透率不斷提升。來自全國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，7月份國內新能源汽車批發市場滲透率為15%，其中自主品牌市場滲透率為26%；1-7月，國內新能源汽車批發市場滲透率為11%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月份，國內新能源汽車零售市場滲透率為14%，其中自主品牌市場滲透率為28%；1-7月市場滲透率為10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

從技術發展看，從混合動力、插電混合（含增程式）逐步邁向純電動、燃料電池汽車。純電動汽車EV（電池+電機）：采用單一電池供電驅動電機運轉，從而推動汽車行駛。該類汽車也是當前中國正在大力推廣的車型?；旌蟿恿ζ嘓EV（發動機/電池+電機，共同或單獨輸出動力）：指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或多個驅動系統共同提供。

整車市場按用途分類，新能源乘用車占據市場主導，迎來爆發式增長階段。自2016年起，新能源乘用車市場增速一直超過商用車，且優勢不斷擴大，以2019年H1為例，新能源乘用車、商用車分別銷售56.5.4萬輛。受制于新能源客車補貼退坡、商用車企業投資熱情遞減，以及商用車以采購為主，易受開支影響等因素，新能源商用車銷量出現負增長。