驗收標準

檢驗、驗收場地可在承造廠或甲方zhi定的產品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為zui終結果。驗收標準參考：1.箱體底面及其他側面平面度為1mm。2.箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm。3. 面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側面和底面垂直度為0.5mm。4. 面板裝入箱體后，應垂直端正，其側面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm。5.安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進行裝配，工裝裝入、拔出插箱時應順暢，裝入插箱后，應妥貼穩固，無漂浮、松動現象。硬連接的接插件應對位準確，插入、拔出無異常阻滯 [1] 。

鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點，目前在電子電器、通信、汽車工業、yi療器械等領域得到了廣泛應用。例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是不可少的組成部分。

機箱提供空間給電源、主機板、各種擴展板卡、軟盤驅動器、光盤驅動器、硬盤驅動器等存儲設備，并通過機箱內部的支撐、支架、各種螺絲或卡子夾子等連接件將這些零配件牢固固定在機箱內部，形成一個集約型的整體。其次，它堅實的外殼保護著板卡、電源及存儲設備，能防壓、防沖擊、防塵，并且它還能施展防電磁干擾、輻射的功能，起屏蔽電磁輻射的作用

鈑金件制作完成后，需要加以表面處理，才能達到外觀美觀大方，同時具備防銹防腐蝕的效果。

鈑金件的表面處理方式有很多種，例如烤漆，噴塑，靜電粉末噴涂，達克羅，熱鍍鋅等等。

其中，烤漆是比較美觀的，例如汽車鈑金件通常都是采用烤漆工藝，缺點是制作工藝復雜，成本高昂，噴塑成本較為低廉，缺點是外觀沒有那么漂亮。

結構件，可以采用達克羅或者熱鍍鋅，熱鍍鋅耐腐蝕防銹效果ji佳，可以在戶外環境數十年而不銹，達克羅是一種新的表面處理工藝，外觀比較漂亮，制作工藝上也比較環保，缺點是不耐磨，附著力沒有熱鍍鋅好。