液壓絞吸式挖泥船液壓設計時是有許多要點的，今天就為大家簡單介紹一下：

1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。

2）吸油管及回油管應插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。4、對于某些清淤機械設備，特別在容易發生火災事故的礦山中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。

5）油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。

6）對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。

④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現漏油的情況，不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。

1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質量是否合格，尤其是唇口的位置，不能夠出現有損傷、缺陷。檢查完質量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。

2.在安裝唇形圈的位置時，例如缸筒和活塞桿的端部，要把它倒成15到30度的倒角，這樣能夠避免在安裝的時候對唇形圈的唇部造成損傷。

3.在安裝唇形圈的過程中，如果要經過退刀槽或者螺紋表面的話，是在要經過的位置套上的套筒。或者在設計的過程中，讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內徑小。

挖泥船是工程船的一種，主要負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。挖泥船的任務是挖深、加寬和清理現有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。后就是絞吸式挖泥船工前準備：（1）絞吸式挖泥船施工前，船長根據施工部門安排的施工計劃、要求和現場情況。大型河流挖泥船機械化和主動化水平極高，一條挖泥船即可成為一個出產單元，可以執行清淤和挖沙全進程。

挖泥船對潤滑油的要求：

1.挖泥船的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性

2.因為河水的環境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求挖泥船潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

3、移船放炮、拋錨移位、船位大幅度移動，切忌急放急收，保持鋼絲繩恒直，避免勾繞海底雜物，造成不必要的麻煩。

絞吸式挖泥船清淤方法的要求；

1.河道的開口寬度，絞吸式挖泥船，水深及其變化規律；

2.河岸高度及邊坡長度

3.河床及沉積物性質與土壤硬度；

4.岸邊樹木及建筑物分布；

5.河上橋閘高度、尺寸及對通過性的要求；

6.附近有無排泥場，對泥漿濃度的要求及淤泥處理方式；

7.岸邊通路，機械作業方式、場地及對機械出入現場的要求；

8.電力、能源及后勤維修等條件的保證；

9.河道繁忙程度，是否允許斷航作業；

10.施工季節及氣候條件等。

絞吸式挖泥船被廣泛應用于港口、航道疏浚及吹填工程，它是一種、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。絞吸式挖沙船對地理環境適應性強，結構簡單，維修方便，是沙場、河道采沙的理想機械，還可以用于鹽湖采鹽及近海江河清淤、硬河床開采、航道整理開發等用途。挖泥船,絞吸式挖泥船,青州永生挖沙機械有限公司主要生產挖泥船,絞吸式挖泥船,小型挖泥船,大型挖泥船,絞吸式挖泥船,青州挖沙船廠家。具有性能可靠，使用壽命長，耗資少，工作量大（1000-4000方/天)等諸多優點。