在通風系統的規劃和施工中，能夠說風管的質量會直接影響到全部修建在運用之中的歸納性能，所以關于風管加工的技術請求也是很高的。關于一些小型公司，也許會因為出產設備性能低下，因而形成風管的質量很沒有保證，因為出產技術直接會影響著風管將來是否能夠在修建中運用，會不會給修建帶來好的通風作用，因而在挑選風管上也一定要更加多一份仔細。5、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質多。

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用通風方法改善車間的空氣環境，一方面在局部地點或整個車間把不符合衛生標準的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經過凈化符合衛生要求的空氣送入室內。我們把前者稱為排風，把后者稱為進風。如果只對局部地點進行排風或送風，即局部通風；如果對整個車間進行排風或送風，則為通風。通常，按通風系統的作用范圍不同，可將通風分為局部通風、通風和事故通風。2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風管道工程避讓理由見條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。局部通風系統又分為局部進風和局部排風兩大類，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點不受有害物的污染，造成良好的空氣環境。

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（1）、風管支、吊架位置應準確，方向一致，吊桿要求垂直，不得有扭曲現象，懸吊的風管與部件應設置防止擺動的固定點。

（2）、玻璃鋼風管長度超過20m時，應加固定支架不得少于一個，玻璃鋼風管長度超過20m時應按設計要求加伸縮節。

（3）、主風管吊架距支管之間的距離應不小于200mm。

（4）、空調風管吊裝管道與支吊架間應加隔熱木拖。

（5）、支吊架槽鋼頭及角鋼的朝向，同一區域內應該只有兩個朝向（橫向和縱向）。且風管支吊架間距應統一，均勻，彎頭兩端均應加設支吊架。

（6）、吊桿距橫擔的端頭30mm；吊桿距風管外邊（保溫風管指保溫層外邊）30mm。　　（7）、安裝期間，吊桿外留125px；安裝、保溫、打壓等工作進行完，通過報驗后，對吊桿進行切割，吊桿在螺帽外留2-3扣。

（8）、吊桿刷漆應均勻，顏色一致。風管安裝完后，補刷一遍防銹漆。

（9）、風管彎頭處、三通處、閥門處、必須加吊架、管道長度超過15m，防晃支架不得少于一個。

工廠通風管道加工廠的施工要求：1、按風管的中心線找出吊桿敷設位置，單吊桿在風管的中心線上，雙吊桿可以按托盤的螺孔間距或風管的中心線對稱安裝。2、吊桿根據吊件形式，可以焊在吊件上，也可掛在吊件上，焊接后應涂防銹漆。當風管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。當風管較長需要安裝一排支架時，可先把兩端安好，然后以兩端的支架為基準，用拉線法找出中間支架的標高進行安裝。